Descrição
Regulador de pressão de combustível SIEMENS VDO, válvula DRV para motores 2.0 HDi. Seminovo.
Regulador de pressão de combustível (válvula DRV) Siemens VDO destinado a motores 2.0 HDi, compatível com várias versões do grupo Stellantis (Citroën e Peugeot). Peça indicada para oficinas profissionais e entusiastas que realizam manutenção em motores diesel Common Rail: substitui a válvula que controla a pressão do trilho de combustível e permite restabelecer a resposta e a estabilidade do sistema de injeção. Referências de fabricante incluídas na listagem facilitam a pesquisa por código e aumentam a visibilidade em motores de procura técnica.
Informações técnicas
- Fabricante: SIEMENS VDO
- Modelo: Regulador de Pressão / Válvula DRV para Motores 2.0 HDi
- Códigos de Produto: A2C59506225, X39-800-300-005Z, 193341
- Outros Números: 193341 | A2C59506225 | X39-800-300-005Z
- Aplicações Típicas: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807, Peugeot Partner (modelos 2.0 HDi)
- Estado: Seminovo
Função e sintomas de avaria
A válvula DRV regula a pressão no trilho de combustível do sistema Common Rail ao controlar o retorno/pressurização na bomba de alta pressão. Quando falha, os sintomas mais comuns são perda de potência, aceleração irregular, dificuldade de arranque, ralenti instável, aumento do fumo negro e luz de avaria do motor. Em alguns casos o veículo apresenta códigos de erro relacionados com pressão do combustível ou desempenho da bomba de alta pressão.
Por que esta peça avaria com mais frequência
- Contaminação do combustível (partículas, sedimentos ou água) que obstrui a válvula e provoca desgaste.
- Acúmulo de depósitos carbonosos e mau funcionamento mecânico interno da peça.
- Problemas elétricos nos conectores ou solenoides devido à oxidação ou vibração.
- Manutenção inadequada do sistema de combustível e intervalos longos entre trocas do filtro.
Recomendações de montagem
- Antes da intervenção, aliviar a pressão do sistema de combustível conforme o procedimento do fabricante.
- Limpar cuidadosamente a área à volta da válvula para evitar entrada de sujidade durante a substituição.
- Substituir juntas e O-rings por peças novas e lubrificá‑las levemente com combustível limpo antes da montagem.
- Assegurar o aperto de acordo com as especificações do fabricante; evitar sobreapertar para não danificar a peça.
- Após a montagem, verificar fugas, purgar o sistema conforme necessário e confirmar funcionamento em marcha-lenta e sob carga.
- Recomenda-se também inspecionar e, se necessário, substituir o filtro de combustível para evitar nova contaminação.
Notas para compradores
Procure pela referência do produto nas pesquisas (A2C59506225, X39-800-300-005Z, 193341) para encontrar correspondência com o seu veículo. Esta unidade é indicada tanto para profissionais como para mecânicos que efetuam reparações por conta própria e que dispõem do equipamento básico para trabalho em sistemas de combustível diesel Common Rail.
