Descrição
Fecho elétrico do sistema de fecho central da porta traseira esquerda
Para veículos Peugeot 206 e 406 Combi
Lado do condutor
Fecho elétrico de substituição para o sistema de travamento central, projetado para as portas traseiras esquerdas dos modelos Peugeot 206 e Peugeot 406 Combi. Peça com referência 913758, adequada para oficinas e mecânicos independentes que procuram uma solução fiável para problemas de trancamento. Compatível com os esquemas elétricos de fecho destes modelos e otimizada para restauração da funcionalidade da porta sem necessidade de alterações adicionais.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modelo: Peugeot 206; Peugeot 406 Combi
- Códigos de Produto: 913758
- Outros Números: 913758
Função
O fecho elétrico aciona o mecanismo de trava da porta através de um motor/atuador integrado que move as trancas e as articulações internas. Permite o travamento e destravamento centralizado pela chave, comando remoto ou sistema de abertura interna, garantindo segurança e conforto na operação das portas traseiras.
Como Substituir
- Desligar a bateria do veículo antes de iniciar qualquer intervenção no circuito elétrico.
- Remover o revestimento interior da porta (forro), desalojando a tampa e desapertando os parafusos e presilhas conforme o modelo.
- Desconectar o conector elétrico do fecho e soltar os cabos/ hastes de ligação ao puxador e mecanismo interno.
- Desapertar os parafusos de fixação do fecho antigo e retirar a unidade defeituosa.
- Instalar o novo fecho, reapertar os elementos de fixação, reconectar os cabos e o conector elétrico e testar o funcionamento antes de montar o forro.
- Verificar o funcionamento do fecho com ciclos de abertura/fecho e ajustar as hastes ou posicionamento se necessário.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas apropriadas e seguir a ordem inversa à desmontagem para evitar danos nas presilhas do forro.
- Aplicar lubrificante eletrocompatível nas articulações e nas hastes para prolongar a vida útil do mecanismo.
- Evitar o uso excessivo de força ao montar as peças plásticas; substituir presilhas partidas para garantir fixação segura.
- Testar o fecho com a porta fechada e com o veículo energizado (após reconectar a bateria) para confirmar operação correta do travamento central e do comando remoto.
- Se surgirem falhas elétricas, inspecionar o conector e a fiação por sinais de corrosão ou contactos soltos antes de substituir novamente o fecho.
Por Que Falha Mais Frequentemente
- Entrada de humidade e corrosão: a água que penetra no interior da porta pode corroer contactos e componentes elétricos.
- Desgaste das engrenagens plásticas ou do motor interno do atuador, especialmente em veículos com muitos ciclos de abertura/fecho.
- Danos mecânicos por impacto na porta ou esforço excessivo ao puxar/empurrar a porta fora de alinhamento.
- Problemas elétricos: contactos oxidados, fios partidos ou conetores mal encaixados impedem alimentação do atuador.
- Acúmulo de sujidade e falta de lubrificação nas hastes e articulações, aumentando o esforço sobre o motor do fecho.
Peça ideal para substituição direta em oficinas e para entusiastas do faça-você-mesmo que tenham experiência em desmontagem de painéis de porta. A referência 913758 é frequentemente utilizada nas pesquisas e facilita a identificação rápida do produto.
