Descrição
Fecho elétrico do sistema de travamento central da porta dianteira direita para veículos Citroën C3 Picasso. Lado do passageiro.
Descrição
Fecho elétrico (atuador de trancamento) para a porta dianteira direita, projetado para integrar o sistema de travamento central do Citroën C3 Picasso. Este componente aciona o mecanismo de trava/destrava e transmite o movimento para a lingueta e as hastes interiores da porta. Ideal para oficinas e profissionais DIY que procuram uma peça de substituição com referência 9136FH.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C3 Picasso
- Códigos de Produto: 9136FH
- Outros Números: Sem números adicionais conhecidos
Função e Compatibilidade
O fecho elétrico recebe o sinal do módulo de travamento central para bloquear ou desbloquear a porta. Compatível com sistemas de travamento centrais originais usados no Citroën C3 Picasso. Procure sempre a referência 9136FH ao pesquisar compatibilidade ou substituir a peça.
Procedimento de Substituição
- Desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curto-circuitos e acionamentos acidentais.
- Remover o painel interior da porta com cuidado, preservando clips e parafusos.
- Desconectar o conector elétrico do fecho e soltar as hastes/grampos que ligam o fecho à maçaneta e ao mecanismo de travamento.
- Desparafusar o fecho do suporte da porta e retirar a peça avariada.
- Instalar o novo fecho 9136FH, fixar com os parafusos, reconectar hastes e conector elétrico e testar funcionamento antes de remontar o painel.
Recomendações de Montagem
- Verificar o estado das hastes, grampos e borrachas vedantes; substitua peças frágeis ou corroídas.
- Aplicar lubrificante adequado nas partes móveis do mecanismo para garantir funcionamento suave e prolongar vida útil.
- Após a montagem, testar o bloqueio/desbloqueio com comando remoto e pela maçaneta para confirmar operação correta.
- Evitar força excessiva nas hastes ao reconectar; use ferramentas apropriadas para recolocar os clips.
- Manter o conector elétrico limpo e seco; problemas de contato são causas frequentes de falha.
Motivo Mais Comum de Falha
- Intrusão de água ou humidade que causa corrosão interna ou curto-circuito no motor do atuador.
- Desgaste dos componentes plásticos e engrenagens internas, especialmente em veículos com uso intensivo.
- Falha elétrica por contato corroído no conector ou fiação danificada.
- Danos mecânicos nas hastes/grampos que impedem o movimento correto entre fecho e maçaneta.
Dicas Práticas
Se o sistema apresentar funcionamento intermitente, verifique primeiro fusíveis, conectores e ausência de intrusão de água antes de substituir o fecho. Substituições preventivas em portas com sinais de ruído ou travamento irregular evitam maior dano ao mecanismo e garantem conforto e segurança.
