Descrição
Airbag do Tecto Esquerdo para Veículos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso – Lado do Condutor.
Airbag de teto lateral (cortina) destinado à proteção da cabeça em colisões laterais e capotamentos em veículos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. Peça compatível com referências de origem e utilizada frequentemente por mecânicos profissionais e entusiastas que executam reparações no próprio veículo. Ideal quando é necessária substituição após ativação do sistema SRS ou quando o módulo/condutor apresenta danos visíveis na unidade de airbag.
Informações Técnicas
- Fabricante: Citroën (Stellantis)
- Modelo: C4 Picasso, Grand Picasso
- Códigos do Produto: 9654115280, 8216QV
- Outros Números: Categoria Airbags / Interior
Função e Aplicação
O airbag de tecto (cortina) protege os ocupantes das primeiras filas em impactos laterais e reduz o risco de traumatismos cranianos durante capotamentos. Deve ser instalado no lado indicado (lado do condutor) e montado conforme pontos de fixação originais do veículo para garantir o correto funcionamento e expansão em caso de acidente.
Recomendação de Montagem
- Desconectar sempre a bateria antes de iniciar o trabalho e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos circuitos do SRS.
- Remover com cuidado os painéis e guarnições do tecto para não danificar os clips e suportes.
- Desligar o conector do airbag cuidadosamente, evitando puxar pelo cabo; substituir por unidade nova se houver sinais de dano.
- Fixar a nova unidade com os pernos nos pontos originais, obedecendo ao binário recomendado pelo fabricante quando disponível.
- Após montagem, utilizar uma ferramenta de diagnóstico adequada para verificar e apagar códigos do sistema SRS e confirmar o correto funcionamento do circuito do airbag.
- Repor guarnições e verificar a vedação em torno de tetos solares ou juntas para evitar infiltrações que possam danificar a unidade.
Motivo Mais Comum de Falha
As falhas mais comuns devem-se a ativação em acidente (desencadeamento do dispositivo pirotécnico), infiltração de água por problemas de vedação do tecto ou teto solar que provoca corrosão nos conectores, danos mecânicos durante desmontagens anteriores e contactos elétricos soltos ou partidos. Após a ativação, o airbag não deve ser reutilizado e tem de ser substituído por uma unidade nova conforme normas de segurança.
Observações
Peça fornecida com referências originais (ver secção Informações Técnicas). Recomenda-se a intervenção por técnico qualificado quando não houver experiência em trabalhos sobre o sistema SRS. A instalação correta e a verificação pós-montagem são essenciais para garantir a segurança dos ocupantes.
