Descrição
Airbag de teto lateral esquerdo para veículos PEUGEOT 3008 e 5008 de primeira geração. Lado do Condutor.
Airbag de teto lateral (airbag de cortina) destinado à proteção da cabeça e do pescoço em impactos laterais e capotamentos. Este componente OEM para PEUGEOT 3008 e 5008 (1ª geração) com código 9801663080 é frequentemente procurado por mecânicos e entusiastas de manutenção própria, especialmente quando o veículo sofreu impacto lateral ou quando o sistema SRS foi ativado. A peça substitui o módulo inflável instalado ao longo do arco do teto, do pilar A até o pilar C, proporcionando contenção rápida e redução de lesões na cabeça.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 3008 (1ª Geração), Peugeot 5008 (1ª Geração)
- Códigos do Produto: 9801663080
- Outros Números: Não indicado
Função e Características
O airbag de teto lateral (cortina) infla em milissegundos após detecção de impacto lateral pelo sistema SRS, criando uma barreira entre a janela e a cabeça dos ocupantes. Reduz risco de traumatismo craniano e lesões no pescoço, especialmente em colisões laterais e capotamentos. É composto por bolsa inflável, módulos de fixação e conector elétrico para integração com a unidade de controlo SRS.
Procedimento de Substituição (Resumo Técnico)
- Desconectar a bateria do veículo e aguardar pelo menos 10 minutos (ou o tempo recomendado pelo fabricante) para descarga dos condensadores do sistema SRS.
- Remover acabamentos do pilar A, do teto interior e do friso do teto com ferramentas apropriadas para evitar danificar clips e guarnições.
- Desligar o conector elétrico do airbag, desengatando eventuais travas de segurança.
- Desaparafusar os pontos de fixação do airbag à estrutura do teto e retirar cuidadosamente o módulo antigo.
- Instalar o novo airbag alinhando corretamente os pontos de fixação, apertar conforme especificações do fabricante (quando disponível) e reconectar o conector.
- Reinstalar as guarnições e reconectar a bateria. Verificar o estado da luz de airbag no painel e executar diagnóstico SRS com scanner compatível para apagar códigos e confirmar integridade do sistema.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas isoladas e seguir procedimento de segurança para airbags. Nunca trabalhar nos componentes do SRS com a bateria ligada.
- Manusear o airbag com a face inflável voltada para cima e evitar impactos, quedas ou fontes de calor.
- Substituir apenas por peça com código correspondente e com conectores compatíveis. Verificar integridade dos cabos e das massas antes da montagem.
- Após montagem, é recomendada a verificação com ferramenta de diagnóstico compatível para eliminar códigos de falha e confirmar comunicação com a unidade de controlo SRS.
- Se não tiver experiência com sistemas de segurança passiva, procure instalação por profissional qualificado.
Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha
- Desencadeamento em colisões: Após ativação do SRS numa colisão lateral, o airbag deverá ser substituído.
- Danificação durante reparações: Remoção incorreta de guarnições ou ferramentas inadequadas podem cortar cabos ou danificar o módulo.
- Corrosão/oxidação nos conectores: Pontos elétricos expostos a humidade podem originar mau contacto e códigos de falha.
- Falhas elétricas no sistema SRS: Curto-circuitos, fusíveis danificados ou sensores defeituosos podem impedir o funcionamento correto.
- Impactos laterais não reparados: Estrutura do teto ou trilhos danificados podem comprometer o correto posicionamento e inflagem do airbag.
Observações Finais
Airbags são componentes de segurança críticos. A substituição deve garantir peças com o código correto (9801663080) e montagem cuidadosa para restabelecer a eficácia do sistema SRS. Após intervenção, confirme a ausência de códigos de erro no sistema e o funcionamento correto da luz de aviso do airbag.
