Descrição
Airbag de volante para veículos Citroën C8. Cor HYR – Cinza Alpaca.
Airbag de condutor destinado aos modelos Citroën C8, concebido para repor a segurança do sistema SRS após disparo ou avaria. Peça ideal para mecânicos profissionais e entusiastas de reparação automóvel que procuram substituição por referência 14010984YR ou 4112HQ. A cor do revestimento (Cinza Alpaca) garante combinação estética com interiores originais e facilita a integração no volante sem necessitar de reacabamento.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: Citroën C8
- Códigos do Produto: 14010984YR, 4112HQ
- Outros Números: NFP (conforme referência fornecida)
Descrição e Função
O airbag de volante é um componente do sistema de retenção suplementar (SRS) destinado a proteger o condutor em colisões frontais/obliquas. Integra o módulo inflador e o conjunto do revestimento frontal do volante, com conectores específicos para ligação à centralina SRS e ao sistema de detecção de impacto.
Recomendação de Montagem
- Desligue o terminal negativo da bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos condensadores do sistema SRS antes de iniciar qualquer intervenção.
- Utilize ferramenta apropriada para remoção do módulo do airbag (evitar chaves elétricas direto nos parafusos que fixam o módulo) e um puxador de volante se necessário.
- Verifique o estado do cabo espiral (clock spring) e dos conectores antes de montar o novo airbag; substitua o cabo espiral se houver sinais de desgaste ou falha.
- Ao instalar, assegure o correto encaixe e travamento dos conectores SRS; não force ligações e não dobre pinos.
- Ao finalizar, reconecte a bateria e utilize um scanner/diagnóstico SRS para confirmar que não existem códigos de avaria e que a luz de airbag no painel apaga; siga sempre os procedimentos e torques indicados no manual de reparação do veículo.
- Use equipamento de proteção individual e evite deixar crianças ou pessoas não qualificadas na área durante a intervenção.
Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência
- Disparo por colisão: após impacto, o módulo inflador é ativado e tem de ser substituído.
- Deterioração/Defeito do Cabo Espiral (Clock Spring): movimentos repetidos do volante podem desgastar contactos, causando avarias elétricas no circuito do airbag.
- Corrosão ou infiltração de humidade nos contactos elétricos, sobretudo em veículos com histórico de humidade interna.
- Fiação ou conectores danificados por intervenções anteriores mal executadas.
- Falhas eletrónicas na centralina SRS que reportam avarias no circuito do airbag, exigindo diagnóstico e substituição dos componentes avariados.
Observações para Compra
Peça frequentemente procurada por referência 14010984YR ou 4112HQ. Confirme a correspondência do código e a cor (Cinza Alpaca) com o volante do veículo antes da instalação. Recomendada para oficinas e utilizadores que realizam substituições de airbag com conhecimento técnico e ferramentas de diagnóstico.
