Descrição
Conjunto de 2 chaves e fechaduras Citroën Berlingo II Peugeot Partner II
Inclui caixa de ignição, 2x fechadura das portas, fechadura da tampa do depósito
!!!! Fechadura da tampa traseira emperrada, pode ser possível destravá-la !!!!
Conjunto completo de chaves e fechaduras destinado a técnicos e aficcionados por reparações automotivas. Ideal para substituição de sistemas de fecho em Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Produto frequentemente procurado pelos códigos 4162CF e 4162CH — inclua esses códigos na pesquisa para encontrar rapidamente a peça correta.
- Componentes incluídos: caixa de ignição (cilindro de contacto), duas fechaduras de porta, fechadura da tampa do depósito e fechadura da porta traseira (com observação de emperramento).
- Função: restaura a operação mecânica das portas, do sistema de ignição e do fecho do depósito; compatível com sistemas de fecho centralizado e chaves com ou sem transponder, conforme a versão.
- Compatibilidade: Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II (modelos da mesma geração).
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
- Códigos do Produto: 4162CF, 4162CH
- Outros Números: 4162CF, 4162CH
Recomendação de Montagem
Desconecte sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem. Para substituir a caixa de ignição, remova as tampas da coluna de direção, retire o cilindro antigo e instale o novo alinhando corretamente as ranhuras. Nas fechaduras das portas, é necessário retirar o painel interior da porta, desconectar os atuadores elétricos e remover parafusos de fixação para trocar o conjunto. Para a fechadura do depósito e da porta traseira, aceda pelos painéis correspondentes e substitua os cilindros efetuando limpeza prévia de pontos de fixação corroídos.
Se as chaves incluírem transponder, a codificação é necessária para o veículo reconhecer as chaves. A programação normalmente exige equipamento de diagnóstico PSA (por exemplo DiagBox/Lexia) ou intervenção de um chaveiro automotivo com equipamento adequado. Evite forçar o cilindro; aplique lubrificante seco à base de grafite ou silicone no mecanismo, nunca óleo fino que possa atrair sujidade.
Motivo Mais Comum de Falha
- Corrosão e infiltração de água nas fechaduras, particularmente na fechadura da tampa traseira, que tende a emperrar pela ferrugem ou detritos.
- Desgaste mecânico das palhetas e pinos do cilindro devido ao uso contínuo e chaves danificadas.
- Avarias nos atuadores do fecho centralizado ou cablagem danificada que afetam a operação das fechaduras elétricas.
- Falhas na caixa de ignição por contacto elétrico intermitente ou quebra mecânica do cilindro interno.
Substituir o conjunto completo de chaves e fechaduras é uma solução recomendada quando há múltiplos pontos com desgaste ou corrosão, garantindo funcionamento uniforme e reduzindo a necessidade de intervenções futuras.
