Descrição
Tubo de ar condicionado para carros Citroen C4 e PEUGEOT 307 com motor 2.0i
Descrição da peça
Este tubo climático é uma peça original usada destinada aos carros Citroën C4 e Peugeot 307. É uma parte importante do circuito de ar condicionado, que garante a condução do refrigerante entre as partes conectadas do sistema. Na hora de escolher é aconselhável seguir a conformidade de acordo com os números de produção, pois é de acordo com eles que este tipo de peça automotiva é mais procurado.
A peça é adequada para reparos quando o tubo original do ar condicionado estiver danificado, vazando, deformado mecanicamente ou corroído. Para mecânicos de automóveis e reparadores domésticos, a possibilidade de substituir uma peça original defeituosa por uma peça usada correspondente sem modificações desnecessárias é uma vantagem.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C4, Peugeot 307
- Outros números: 9656286280, 6460PV, 6460XQ
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9656286280, 6460PV, 6460XQ
- Modelos de rótulos/fundos: Citroën C4, Peugeot 307
Recomendações de instalação
Em geral, aplica-se à substituição do tubo de ar condicionado que o procedimento exato pode variar dependendo do design específico do carro e da disposição do sistema de ar condicionado. Com o circuito de ar condicionado é sempre necessário proceder de forma profissional, limpa e tendo em conta a estanqueidade do sistema.
1) Antes da montagem
- Verifique se o tubo usado corresponde à peça antiga em termos de formato, roteamento, terminações e números de produto.
- Verifique se o tubo está amassado, rachado, excessivamente corroído ou danificado mecanicamente.
- Verifique as superfícies de contato e o estado dos pontos de conexão.
- Compare o encaixe e as curvas do tubo com a peça antiga para que não haja tensão durante a montagem.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Ferramentas manuais comuns
- Remédios para afrouxamento suave de conexões e suportes
- Ferramentas de trabalho limpas, sem sujeira e graxa
- Material adequado para limpeza de superfícies de contato
- Novos elementos de vedação se o projeto da junta assim o exigir
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Primeiro prepare o veículo com segurança para o trabalho e garanta o acesso à peça que está sendo trocada.
- Desmonte tampas obstrutivas ou peças que impeçam o acesso conveniente ao tubo do ar condicionado.
- Desaperte cuidadosamente o tubo original e desconecte suas conexões para não danificar os componentes a jusante.
- Depois de remover a peça antiga, compare as duas peças lado a lado, principalmente o comprimento, formato, pontas e fixação.
- Limpe completamente as superfícies de contato e verifique se não há sujeira ou restos da vedação antiga nas conexões.
- Se forem utilizados elementos de vedação, encaixe-os no projeto correspondente e certifique-se de que estejam assentados corretamente.
- Insira o tubo do ar condicionado no lugar sem forçar e sem torcer para que não fique sob tensão após a montagem.
- Primeiro assente levemente e alinhe todas as juntas e suportes, depois fixe tudo um por um.
- Verifique se o tubo não roça nas partes adjacentes e se está na posição correta nas alças.
- Reinstale todas as tampas removidas e peças relacionadas.
- Após a montagem mecânica, teste a estanqueidade do circuito de ar condicionado.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
- Verifique se todas as conexões e suportes estão encaixados corretamente.
- Verifique se o tubo não toca nas peças adjacentes quando o motor está funcionando ou vibrando.
- Verifique o sistema quanto a vazamentos e o correto funcionamento do ar condicionado.
- Após uma curta corrida, verifique visualmente a conexão e a fixação novamente.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Trocar uma peça pela aparência – sempre compare os números do produto e o formato da linha.
- Impurezas nas juntas – trabalhe de forma limpa e limpe as superfícies de contato antes da montagem.
- Mau assentamento nos suportes – após a fixação, verifique se a peça não está sob tensão e não esfrega em nenhum lugar.
- Subestimar a verificação de vazamentos – após a instalação, verifique sempre se o circuito do ar condicionado está devidamente vedado e funcionando.
- Corrosão do material causada pela idade e exposição prolongada à umidade.
- Danos mecânicos durante reparos anteriores, desmontagem ou contato com peças adjacentes.
- Vibração e tensão em caso de mau armazenamento ou suportes desgastados.
- Vazamentos nas juntas que podem levar à deterioração do funcionamento do ar condicionado ao longo do tempo.
- Deformação do tubo causada por manuseio ou impacto inadequado.








