Descrição
Tubo de ar condicionado para veículos PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ e CITROËN C4, C4 II, C4 PICASSO
Descrição
Peça de reposição destinada ao circuito de ar condicionado dos modelos Citroën e Peugeot indicados. Este tubo faz a interligação de componentes do sistema de refrigeração do habitáculo, garantindo a passagem correta do fluído frigorigéneo e do óleo do compressor. Ideal para oficinas e entusiastas que procedem a reparações em veículos do grupo Stellantis e procuram a peça certa pelo número de referência.
Vantagens
- Compatibilidade direta com veículos listados, facilitando a substituição.
- Peça com referência OE conhecida (ver secção técnica) para facilitar pesquisa e encomenda.
- Projetada para manter a estanqueidade e resistência a vibrações e variações térmicas típicas do sistema A/C.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ; CITROËN C4, C4 II, C4 PICASSO
- Códigos do Produto: 9684755680, 6477H8
- Outros Números: Equivalentes não especificados
Função
O tubo integra o circuito de ar condicionado, transportando o fluido refrigerante entre componentes como evaporador, condensador, secador e compressor. Mantém pressão e fluxo adequados, além de preservar a circulação do óleo lubrificante do compressor quando aplicável.
Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente
As causas mais comuns de avaria incluem: corrosão ou deterioração devido à exposição a agentes químicos e sal (em zonas costeiras), danificações mecânicas por detritos ou impactos na parte inferior do veículo, desgaste de abraçadeiras e uniões, e falha das juntas e O-rings que provocam fugas de refrigerante. Vibrações contínuas e ciclos térmicos aceleram a fadiga do material.
Frequência de Substituição
Não existe um intervalo fixo; contudo, em condições normais de utilização a peça pode durar muitos anos. Falhas tendem a ocorrer a partir dos 5–10 anos dependendo de exposição ambiental, manutenção e utilização do veículo.
Recomendação de Montagem
- Antes de iniciar a intervenção, recupere o refrigerante do sistema com equipamento homologado e de acordo com a legislação aplicável.
- Substitua sempre os O-rings e abraçadeiras por novos compatíveis, aplicando óleo especificado pelo fabricante nas juntas para garantir vedação.
- Efetue o processo de vácuo do circuito antes de carregar com refrigerante e óleo, e realize a carga conforme especificação do fabricante (tipo e quantidade de gás e óleo).
- Verifique o aperto das uniões segundo os valores recomendados e inspecione visualmente fugas após montagem, utilizando detetor adequado.
- Se não tiver equipamento para recuperação e carga de refrigerante, realize a operação numa oficina equipada para sistemas A/C.
Como Substituir (Resumo do Procedimento)
- Recuperar o refrigerante com equipamento apropriado.
- Desmontar proteções e componentes que impeçam o acesso ao tubo.
- Desconectar as uniões, remover o tubo avariado e limpar as superfícies de vedação.
- Instalar o novo tubo com O-rings novos lubrificados, apertar conforme especificação e recolocar proteções.
- Executar vácuo no sistema e recarregar refrigerante/óleo conforme especificações do veículo.
- Verificar funcionamento e ausência de fugas em regime de trabalho.
Observações Finais
Procure o número de referência 9684755680 ou 6477H8 ao pesquisar a peça — muitos mecânicos e compradores usam estes códigos para encontrar a correspondência correta. A substituição por peça compatível mantém a eficiência do sistema A/C e evita avarias mais graves do compressor. Adquira a peça se procura uma solução direta para os modelos indicados.
