Descrição
Motorredutor do ar condicionado para veículos do grupo Stellantis CITROEN PEUGEOT OPEL FIAT TOYOTA
Descrição da peça
Servomotor usado do ar condicionado e do aquecimento DENSO com as referências 9821293280 e A21201700, destinado a controlar o mecanismo da portinhola no sistema de aquecimento e ar condicionado. Este tipo de motorredutor converte o movimento do motor elétrico num movimento controlado da portinhola. A portinhola específica que controla não está indicada na documentação.
Um atuador da portinhola avariado pode manifestar-se através de estalidos ao regular o ar condicionado, falta de resposta às alterações das definições ou direcionamento ou temperatura incorretos do ar. Se o diagnóstico confirmar uma avaria no servomotor, a sua substituição permite resolver a causa do problema sem substituir desnecessariamente outros componentes. Ao escolher, compare a referência da peça original, o conector, a fixação e o acoplamento de saída.
Informações técnicas
- Fabricante: DENSO
- Modelo: Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER
- Outras referências: HAD-36001-A
- Tipo de peça: motorredutor do ar condicionado / servomotor do aquecimento e do ar condicionado
- Estado: peça usada
- Portinhola específica controlada e posição de montagem: não indicado
Os modelos indicados baseiam-se na documentação do produto. Não são indicados os anos de fabrico, as motorizações nem as versões do ar condicionado; por isso, o nome do modelo, por si só, não é suficiente para escolher o servomotor correto.
Códigos do produto
- Códigos do produto: 9821293280, A21201700
- Referência adicional: HAD-36001-A
Ao procurar um servomotor DENSO de substituição, compare estas referências com os dados da peça original e verifique também se as versões mecânica e elétrica são compatíveis.
Recomendações de montagem
O procedimento seguinte é genérico e destina-se, normalmente, a servomotores do aquecimento e do ar condicionado. O acesso exato à peça, a posição da portinhola durante a instalação e a eventual inicialização dependem do modelo e da versão específicos do veículo. Siga o procedimento de assistência do fabricante.
1) Antes da montagem
- Verifique a causa da avaria. Sintomas semelhantes podem ser provocados por uma portinhola bloqueada, uma haste danificada, cablagem ou conector.
- Compare os números das peças, o formato e a configuração do conector, os pontos de montagem e o formato do acoplamento de saída com a peça antiga.
- Inspecione a peça usada: verifique a carcaça, as patilhas de fixação, os contactos e a ligação de saída. Procure fissuras, deformações e sinais de humidade.
- Não rode à força a saída do motorredutor nem o ligue para testar a uma alimentação elétrica não verificada.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Ferramentas manuais correntes adequadas aos elementos de fixação utilizados.
- Ferramentas de plástico para soltar cuidadosamente os revestimentos, se for necessário desmontá-los.
- Lanterna, material para marcar a posição e um pano limpo.
- Equipamento de diagnóstico automóvel adequado, caso seja necessário para verificar ou inicializar os atuadores das portinholas.
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Imobilize o veículo e prepare o sistema de ar condicionado para a substituição do atuador, de acordo com o procedimento de assistência.
- Desligue a ignição, aguarde que os sistemas elétricos terminem o funcionamento e desligue a bateria, se o procedimento do fabricante o exigir.
- De acordo com a documentação de assistência, aceda ao servomotor. Solte eventuais coberturas e revestimentos sem forçar e organize os elementos de fixação de forma ordenada.
- Antes da desmontagem, fotografe ou marque a posição do atuador, a ligação ao mecanismo e o encaminhamento da cablagem.
- Solte o fecho do conector elétrico e puxe pelo corpo do conector, não pelos fios.
- Segure o servomotor, solte a fixação e separe-o cuidadosamente do mecanismo da portinhola.
- Verifique a ligação e o mecanismo da portinhola, dentro dos limites permitidos pelo procedimento de assistência. Elimine qualquer bloqueio ou dano antes de instalar a peça de substituição; não force os batentes.
- Compare a peça desmontada com a de substituição, lado a lado. Verifique especialmente a compatibilidade do acoplamento, do conector e dos pontos de montagem.
- Instale o atuador de substituição na posição relativa à portinhola indicada. Deve encaixar sem força; não tente corrigir um encaixe incorreto apertando os parafusos.
- Fixe o servomotor de acordo com as instruções do fabricante, ligue e bloqueie o conector e posicione a cablagem longe das peças móveis.
- Restabeleça a alimentação de acordo com o procedimento do fabricante e efetue a inicialização ou adaptação das portinholas, caso seja prescrita.
- Verifique o funcionamento do sistema e, em seguida, termine a montagem das coberturas e dos revestimentos desmontados.
4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento
- Teste progressivamente as definições do ar condicionado e do aquecimento correspondentes à função do atuador substituído. Observe se o sistema responde de forma fluida.
- Esteja atento a estalidos repetidos, saltos ou zumbidos invulgares.
- Verifique a fixação do atuador, o bloqueio do conector e o encaminhamento livre da cablagem.
- Se a versão do veículo o permitir, verifique o funcionamento do atuador com equipamento de diagnóstico. Em seguida, pode verificar o comportamento do aquecimento e do ar condicionado em condições normais durante um breve teste de condução.
5) Erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Substituição sem determinar a causa: exclua previamente uma avaria na cablagem e o bloqueio da portinhola, que também podem danificar o atuador de substituição.
- Posição incorreta do acoplamento: respeite o ajuste indicado e nunca instale o atuador à força.
- Aperto excessivo da fixação: siga as instruções do fabricante para evitar que as patilhas de montagem de plástico se partam.
- Conector mal encaixado ou fio entalado: antes de colocar as coberturas, verifique o fecho do conector e o percurso da cablagem.
- Omissão da inicialização prescrita: verifique no procedimento de assistência se a versão em questão a exige.
Motivos pelos quais a peça pode ficar danificada
Nos servomotores do aquecimento e do ar condicionado, podem ocorrer, em geral, as seguintes causas de danos. Estas não correspondem a uma avaliação do estado desta peça específica.
- Desgaste das engrenagens e do motor elétrico devido à regulação repetida das portinholas.
- Resistência elevada ou bloqueio da portinhola, que sobrecarrega o atuador e as suas engrenagens.
- Danos no acoplamento ou na fixação devido a manuseamento forçado ou instalação incorreta.
- Humidade e corrosão dos contactos, que prejudicam a ligação elétrica ou o funcionamento do atuador.
- Testes elétricos inadequados, especialmente a ligação da alimentação sem conhecer o esquema elétrico.
