Servo DENSO Citroën Peugeot 9821293280 A21201700

Descrição

Motorredutor do ar condicionado para veículos do grupo Stellantis CITROEN PEUGEOT OPEL FIAT TOYOTA

Descrição da peça

Servomotor usado do ar condicionado e do aquecimento DENSO com as referências 9821293280 e A21201700, destinado a controlar o mecanismo da portinhola no sistema de aquecimento e ar condicionado. Este tipo de motorredutor converte o movimento do motor elétrico num movimento controlado da portinhola. A portinhola específica que controla não está indicada na documentação.

Um atuador da portinhola avariado pode manifestar-se através de estalidos ao regular o ar condicionado, falta de resposta às alterações das definições ou direcionamento ou temperatura incorretos do ar. Se o diagnóstico confirmar uma avaria no servomotor, a sua substituição permite resolver a causa do problema sem substituir desnecessariamente outros componentes. Ao escolher, compare a referência da peça original, o conector, a fixação e o acoplamento de saída.

Informações técnicas

• Fabricante: DENSO
• Modelo: Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER
• Outras referências: HAD-36001-A
• Tipo de peça: motorredutor do ar condicionado / servomotor do aquecimento e do ar condicionado
• Estado: peça usada
• Portinhola específica controlada e posição de montagem: não indicado

Os modelos indicados baseiam-se na documentação do produto. Não são indicados os anos de fabrico, as motorizações nem as versões do ar condicionado; por isso, o nome do modelo, por si só, não é suficiente para escolher o servomotor correto.

Códigos do produto

• Códigos do produto: 9821293280, A21201700
• Referência adicional: HAD-36001-A

Ao procurar um servomotor DENSO de substituição, compare estas referências com os dados da peça original e verifique também se as versões mecânica e elétrica são compatíveis.

Recomendações de montagem

O procedimento seguinte é genérico e destina-se, normalmente, a servomotores do aquecimento e do ar condicionado. O acesso exato à peça, a posição da portinhola durante a instalação e a eventual inicialização dependem do modelo e da versão específicos do veículo. Siga o procedimento de assistência do fabricante.

1) Antes da montagem

• Verifique a causa da avaria. Sintomas semelhantes podem ser provocados por uma portinhola bloqueada, uma haste danificada, cablagem ou conector.
• Compare os números das peças, o formato e a configuração do conector, os pontos de montagem e o formato do acoplamento de saída com a peça antiga.
• Inspecione a peça usada: verifique a carcaça, as patilhas de fixação, os contactos e a ligação de saída. Procure fissuras, deformações e sinais de humidade.
• Não rode à força a saída do motorredutor nem o ligue para testar a uma alimentação elétrica não verificada.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Ferramentas manuais correntes adequadas aos elementos de fixação utilizados.
• Ferramentas de plástico para soltar cuidadosamente os revestimentos, se for necessário desmontá-los.
• Lanterna, material para marcar a posição e um pano limpo.
• Equipamento de diagnóstico automóvel adequado, caso seja necessário para verificar ou inicializar os atuadores das portinholas.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Imobilize o veículo e prepare o sistema de ar condicionado para a substituição do atuador, de acordo com o procedimento de assistência.
2. Desligue a ignição, aguarde que os sistemas elétricos terminem o funcionamento e desligue a bateria, se o procedimento do fabricante o exigir.
3. De acordo com a documentação de assistência, aceda ao servomotor. Solte eventuais coberturas e revestimentos sem forçar e organize os elementos de fixação de forma ordenada.
4. Antes da desmontagem, fotografe ou marque a posição do atuador, a ligação ao mecanismo e o encaminhamento da cablagem.
5. Solte o fecho do conector elétrico e puxe pelo corpo do conector, não pelos fios.
6. Segure o servomotor, solte a fixação e separe-o cuidadosamente do mecanismo da portinhola.
7. Verifique a ligação e o mecanismo da portinhola, dentro dos limites permitidos pelo procedimento de assistência. Elimine qualquer bloqueio ou dano antes de instalar a peça de substituição; não force os batentes.
8. Compare a peça desmontada com a de substituição, lado a lado. Verifique especialmente a compatibilidade do acoplamento, do conector e dos pontos de montagem.
9. Instale o atuador de substituição na posição relativa à portinhola indicada. Deve encaixar sem força; não tente corrigir um encaixe incorreto apertando os parafusos.
10. Fixe o servomotor de acordo com as instruções do fabricante, ligue e bloqueie o conector e posicione a cablagem longe das peças móveis.
11. Restabeleça a alimentação de acordo com o procedimento do fabricante e efetue a inicialização ou adaptação das portinholas, caso seja prescrita.
12. Verifique o funcionamento do sistema e, em seguida, termine a montagem das coberturas e dos revestimentos desmontados.

4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento

• Teste progressivamente as definições do ar condicionado e do aquecimento correspondentes à função do atuador substituído. Observe se o sistema responde de forma fluida.
• Esteja atento a estalidos repetidos, saltos ou zumbidos invulgares.
• Verifique a fixação do atuador, o bloqueio do conector e o encaminhamento livre da cablagem.
• Se a versão do veículo o permitir, verifique o funcionamento do atuador com equipamento de diagnóstico. Em seguida, pode verificar o comportamento do aquecimento e do ar condicionado em condições normais durante um breve teste de condução.

5) Erros de montagem mais comuns e como evitá-los

• Substituição sem determinar a causa: exclua previamente uma avaria na cablagem e o bloqueio da portinhola, que também podem danificar o atuador de substituição.
• Posição incorreta do acoplamento: respeite o ajuste indicado e nunca instale o atuador à força.
• Aperto excessivo da fixação: siga as instruções do fabricante para evitar que as patilhas de montagem de plástico se partam.
• Conector mal encaixado ou fio entalado: antes de colocar as coberturas, verifique o fecho do conector e o percurso da cablagem.
• Omissão da inicialização prescrita: verifique no procedimento de assistência se a versão em questão a exige.

Motivos pelos quais a peça pode ficar danificada

Nos servomotores do aquecimento e do ar condicionado, podem ocorrer, em geral, as seguintes causas de danos. Estas não correspondem a uma avaliação do estado desta peça específica.

• Desgaste das engrenagens e do motor elétrico devido à regulação repetida das portinholas.
• Resistência elevada ou bloqueio da portinhola, que sobrecarrega o atuador e as suas engrenagens.
• Danos no acoplamento ou na fixação devido a manuseamento forçado ou instalação incorreta.
• Humidade e corrosão dos contactos, que prejudicam a ligação elétrica ou o funcionamento do atuador.
• Testes elétricos inadequados, especialmente a ligação da alimentação sem conhecer o esquema elétrico.