Descrição
Sensor de estacionamento para carros CITROEN e PEUGEOT
A vedação de borracha pode não estar incluída
Cor HZE – TRAMONTANE
Descrição da peça
Este sensor de estacionamento Citroën Peugeot é uma peça original usada destinada ao sistema de assistência ao estacionamento. É utilizado como solução de substituição quando o sensor original não consegue detectar obstáculos corretamente, reporta um erro no sistema ou apresenta uma superfície ou conector danificado.
A peça é pesquisada principalmente pelo número de série, por isso é adequada para clientes que procuram uma designação específica 9677782977, 9677782980 ou 6590JE. Para a peça usada é importante levar em consideração que a borracha de vedação pode não estar incluída, conforme indicado nos documentos.
A cor do sensor é HZE – TRAMONTANE, o que pode ser importante na substituição de uma peça visível sem a necessidade de modificações estéticas adicionais.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
- Outros números: 9677782977, 9677782980, 6590JE, HZE
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9677782977, 9677782980, 6590JE
Recomendações de instalação
Geralmente/tipicamente para substituição do sensor de estacionamento, o procedimento exato pode variar dependendo do modelo específico do carro e do design do para-choque. Abaixo segue um procedimento geral seguro e prático para esse tipo de peça elétrica.
1) Antes da montagem
- Verifique se o número do produto da peça antiga e da peça nova correspondem.
- Compare o formato do corpo do sensor, montagem, conector e design de cores.
- Verifique o estado dos contatos, se estão oxidados, dobrados ou danificados mecanicamente.
- Verifique a condição da junta ou borracha de vedação, se necessário para a instalação.
- Para a peça usada, verifique se há rachaduras ou abrasões significativas na superfície da peça sensível.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto básico de ferramentas manuais
- Alavanca de plástico para remover acabamentos ou tampas
- Pano limpo
- Preparação para limpeza de conectores adequados para componentes elétricos
- Luvas de trabalho
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e proteja o carro contra movimento.
- De acordo com o acesso ao sensor, prepare um espaço para desmontagem da respectiva tampa ou parte do forro.
- Libere com cuidado o acesso ao sensor original para não danificar o suporte, a fiação ou o plástico ao redor.
- Desconecte o conector elétrico do sensor antigo pressionando suavemente o fusível do conector.
- Retire o sensor original do suporte sem usar força excessiva.
- Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente o ajuste, a orientação e o conector.
- Limpe a superfície de contato e o espaço do conector contra sujeira e umidade.
- Se for usada uma gaxeta, verifique se ela está devidamente assentada e intacta.
- Insira o novo sensor no suporte na posição correta e encaixe-o com cuidado.
- Conecte o conector elétrico de forma que a conexão fique firme e sem folgas.
- Reinstale todas as tampas ou peças de acabamento removidas.
- Após a conclusão da instalação, ligue a ignição e verifique o funcionamento básico do sistema de estacionamento.
-
4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique se o sensor está firmemente no lugar e não torto.
- Verifique se o sistema não relata nenhum erro e reage ao obstáculo da maneira usual.
- Experimente a função durante uma manobra de estacionamento em uma área segura.
- Após uma curta viagem, verifique novamente o suporte e o conector, se estiver acessível.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Substituição de peças pela aparência em vez do número – sempre compare os códigos dos produtos.
- Danos ao suporte do sensor durante a desmontagem – use ferramentas plásticas e não trabalhe com força bruta.
- Conector mal conectado – após conectar, verifique se a conexão se encaixa corretamente.
- Deixar sujeira na área de pouso – limpe tudo cuidadosamente antes da montagem.
- Ignorar uma junta ausente ou danificada – se uma junta for necessária, verifique sua condição antes do assentamento final da peça.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Danos mecânicos durante o contato com um obstáculo ou ao estacionar.
- Intrusão de umidade no sensor ou conector.
- Desgaste causado por operação de longo prazo e influências externas.
- Danos à fiação ou conector ao remover o pára-choque ou reparar a carroceria.
- Contaminação da superfície do sensor e consequente funcionamento incorreto da assistência ao estacionamento.
