Descrição
Retrovisor lateral esquerdo para veículos PEUGEOT 307
Controlado eletricamente e aquecido, eletricamente dobrável para o carro.
Cor KKN – TINTA VERMELHA ADEN
7 PINOS (5+2)
Descrição da peça
Utilizado espelho esquerdo rebatível eletricamente na cor KKNB (KKN – Laca vermelha Aden), destinado ao Peugeot 307. O espelho é controlado eletricamente, aquecido e permite a inclinação elétrica do carro. Graças ao conector 7 PIN (5+2), é adequado como substituição direta de uma peça com a mesma fiação e número de peça.
Uma escolha ideal quando o espelho fica danificado após contacto com um obstáculo, quando o aquecimento não funciona ou quando o comando eléctrico ou rebatível deixa de funcionar.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 307
- Outros números: KKNB, KKN (laca vermelha Aden), 7 PIN (5+2)
Códigos de produto
- Códigos de produto: 8149VV
Recomendações de instalação
O procedimento a seguir se aplica geralmente à substituição de um espelho retrovisor externo. As etapas exatas podem variar dependendo do design específico da porta e do equipamento do veículo.
1) Antes da montagem
- Compare a peça antiga e a nova: lado esquerdo, tipo idêntico (controle elétrico, aquecimento, dobramento elétrico) e especialmente o conector de 7 pinos (5+2).
- Verifique o estado da fiação e do conector: pinos tortos, oxidação, isolamento danificado.
- Verifique o estado mecânico: rachaduras na base, folga na junta, danos na tampa e fixação.
- Certifique-se de que a cor corresponda ao requisito: KKNB / KKN – Vermelho Aden.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto de chaves de fenda e/ou chaves de caixa (dependendo do design)
- Pé-de-cabra de plástico para remover estofados/capas
- Limpador de contato (opcional)
- Pano macio/tinta e proteção de estofados
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e desconecte a bateria por motivos de segurança.
- Prepare a porta: abra-a e certifique-se de que não fecha acidentalmente durante o trabalho.
- Remova a tampa interna do espelho (normalmente a tampa triangular do pilar A) – use uma alavanca de plástico.
- Encontre o conector do espelho e desconecte-o com cuidado (não pelos cabos, mas pelo corpo do conector).
- Afrouxe os parafusos/porcas de fixação do espelho (segure o espelho pelo lado de fora para que não caia e danifique a pintura).
- Retire o espelho antigo da porta e verifique a superfície de contato (sujeira, restos da junta).
- Coloque o novo espelho esquerdo, coloque-o na posição correta e aparafuse a fixação manualmente.
- Aperte os fixadores uniformemente para que o espelho fique sem tensão.
- Conecte o conector elétrico 7 PIN (5+2) e verifique se ele encaixa corretamente.
- Reinstale a capa/estofamento interno.
- Conecte a bateria, ligue a ignição e faça um teste funcional.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique o ajuste elétrico dos espelhos em todas as direções.
- Verifique o aquecedor (a função geralmente entra em vigor com atraso).
- Verifique a dobragem elétrica (suave, sem saltos e ruídos incomuns).
- Verifique a estabilidade do espelho durante a condução (vibração, folga, ruído).
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Trocar o conector/fiação – verifique sempre os 7 PINOS (5+2) e as funções correspondentes (controle, aquecimento, dobramento).
- Danos aos estofados/capas – use ferramentas de remoção de plástico e levante gradualmente.
- Conexão do conector esquecida – faça uma verificação rápida da conexão antes da cobertura final.
- Danos mecânicos (bater ao estacionar, colisão com um poste/parede, ficar preso em um obstáculo).
- Desgaste do mecanismo da ponta – enrijecimento, folga ou inclinação elétrica com defeito.
- Intrusão de água e corrosão dos contatos – falhas de controle, aquecimento ou dobramento.
- Dano na fiação da porta – fios quebrados ou mau contato no conector.
- Danos à cobertura e pintura devido ao tráfego e às condições climáticas (abrasões, rachaduras, degradação UV).
