Descrição
Mecanismo de seleção de marchas para os veículos PEUGEOT 307 e Citroën C4. Para caixa de câmbio automática. Testado e está totalmente funcional.
Este conjunto de culisa/guia do seletor de marchas é destinado a transmissões automáticas em Peugeot 307 e Citroën C4. Ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria: componente frequentemente procurado por códigos 9681946280, 2400EK ou 2400JX. Substitui a peça original danificada, restaurando precisão na seleção das marchas e eliminando folgas ou engates imprecisos.
Características Principais
- Compatível com transmissões automáticas dos modelos Peugeot 307 e Citroën C4.
- Restaura o posicionamento correto da alavanca e o bloqueio em P/N/R/D.
- Inclui pontos de fixação e ligação para cabos de seleção (dependendo da versão).
- Peça testada e entregue em condições funcionais, pronta para montagem.
Compatibilidade
- Peugeot 307
- Citroën C4
- Códigos mais procurados: 9681946280, 2400EK, 2400JX
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307; Citroën C4
- Códigos do Produto: 9681946280, 2400EK, 2400JX
- Outros Números: 2400JX (referência adicional encontrada em catálogos)
- Aplicação: Unidade de seleção para caixa de câmbio automática
- Estado: Peça verificada e em funcionamento
Instalação e Recomendações de Montagem
- Parkear o veículo em superfície plana e acionar o travão de mão. Engatar a posição P antes de iniciar a desmontagem.
- Remover com cuidado o acabamento do console central para aceder à culisa; guardar parafusos e peças em local organizado.
- Marcar a posição dos cabos e suas ligações antes de desencaixar para garantir montagem correta.
- Desligar a bateria é recomendado sempre que houver manipulação de componentes elétricos nas proximidades ou se existir risco de curto-circuito.
- Ao montar a nova culisa, verificar livre curso da alavanca e o engate nas posições P/N/R/D; ajustar folgas nos cabos conforme especificações do fabricante do veículo.
- Após montagem, efetuar verificação dinâmica: passar por todas as posições com motor parado e em marcha lenta com travão de estacionamento acionado.
- Se surgirem dúvidas durante a montagem, procure um técnico qualificado para ajuste fino dos cabos e verificação da sincronização com a caixa.
Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência
- Desgaste das buchas e guias plásticas devido a uso contínuo, causando folgas e imprecisão na seleção.
- Ruptura ou deformação de componentes plásticos por impacto ou envelhecimento.
- Corrosão e entrada de sujidade nos mecanismos ocasionando travamento ou engates duros.
- Cabos de seleção com folga, alongamento ou terminações danificadas que comprometem o posicionamento da alavanca.
- Mau ajuste após intervenções anteriores, fazendo com que a alavanca não retenha corretamente as posições.
Escolha esta culisa de seleção quando houver folga excessiva, ruídos ao trocar de marcha ou dificuldades de engate nas posições da caixa automática. A substituição pela peça correta e o ajuste apropriado dos cabos devolvem sensação de operação precisa e segurança na condução.
