Descrição
Painel central para carros Citroen C3 II A51
A estrutura ao redor da alavanca de câmbio e do ar condicionado
Design HXU – PRETO BRILHANTE
Descrição da peça
Este painel central usado é para carros Citroën C3 II A51. É uma peça interior que forma uma estrutura em torno da alavanca das mudanças e do comando do ar condicionado. Graças ao design do HXU – BLACK BRILLANT, é adequado para preservar a aparência original do interior sem a necessidade de encontrar uma peça nova.
Essa peça é frequentemente procurada ao reparar um interior danificado ou desgastado, por exemplo, quando as alças estão rachadas, a superfície está arranhada ou quando é realizada a renovação estética da cabine. Uma peça original usada costuma ser uma escolha prática para mecânicos e DIYers que desejam manter o ajuste e a aparência corretos do carro.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C3 II A51
- Outros números: 98015787XU
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9801578777, 98015787XU
- Modelos: Citroën C3 II
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para este tipo de peça plástica interna, o procedimento exato de desmontagem e montagem pode variar dependendo do design e equipamento específico do carro. Antes da substituição propriamente dita, é sempre aconselhável comparar a peça nova com a original e proceder com cuidado para não danificar os plásticos circundantes ou os pontos de fixação.
1) Antes da montagem
- Verifique se o formato, ajuste, recortes e acabamento da peça correspondem a HXU – BLACK BRILLIANT.
- Compare o painel com a peça antiga, principalmente a localização das alças, travas e furos para acessórios internos.
- Verifique se a peça usada não está rachada, deformada ou com pontos de fixação danificados.
- Antes de desmontar, limpe a área circundante para que a sujeira não entre nas superfícies de contato.
2) Ferramentas e materiais necessários
- alavanca de plástico para remoção do painel
- um conjunto básico de chaves de fenda ou pontas
- catraca pequena ou ferramentas manuais comuns de oficina
- pano de microfibra limpo
- agente de limpeza suave para plásticos internos
- recipiente para fixadores atrasados
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Proteja o veículo contra movimento e prepare um espaço de trabalho no interior.
- Remova com cuidado o acabamento ou as peças da tampa que impedem o acesso ao painel central.
- Afrouxe os fixadores originais do painel de acordo com o tipo de fixação.
- Use uma alavanca de plástico para retirar o painel com cuidado para não quebrar as travas.
- Depois de remover a peça antiga, verifique o estado das superfícies de assentamento e de todos os fixadores nas proximidades.
- Remova poeira, resíduos de sujeira e quaisquer pequenos pedaços de plástico da área de montagem.
- Compare a peça antiga e a nova lado a lado e verifique se todos os pontos de fixação e furos correspondem.
- Primeiro, coloque o painel central levemente, sem aplicar força, e verifique se está assentado corretamente.
- Depois que o painel estiver devidamente encaixado, clique ou fixe o painel de volta aos pontos originais.
- Remonte todas as coberturas ou peças de conexão do interior previamente desmontadas.
- Verifique se o painel não fica saliente, não está cruzado e está conectado uniformemente aos plásticos circundantes.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique se a peça está presa firmemente e não se solta quando tocada ou empurrada levemente.
- Verifique o alinhamento adequado com as partes adjacentes do painel e do console central.
- Verifique se nada impede o controle normal dos elementos ao redor do painel após a montagem.
- Durante uma curta viagem ou teste, ouça guinchos ou rangidos vindos da área do painel.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Usar força excessiva – causa rachaduras no plástico ou quebra das travas. A desmontagem do paciente e o uso de ferramentas plásticas ajudarão.
- A falha na correspondência da peça antes da montagem – pode fazer com que o painel não se encaixe corretamente. Sempre compare o ajuste e o formato com a peça antiga.
- Montagem em superfícies de assento sujas – pode causar assento torto ou ruídos. Limpe a área antes da montagem.
- Ignorar montagens danificadas – mesmo um ponto de fixação levemente danificado pode fazer com que a peça se solte. Verifique tudo cuidadosamente antes da montagem.
- Rasto na montagem reversa – geralmente leva ao mau alinhamento das peças adjacentes. Siga cada etapa e verifique continuamente o ajuste.
Razões pelas quais a peça está danificada
- desgaste normal do interior durante o uso diário do carro
- arranhões da superfície causados por objetos, mãos ou durante limpeza descuidada
- quebra ou quebra das alças durante desmontagem não profissional
- deformação do plástico devido à idade e estresse prolongado
- danos após bater nas partes adjacentes do console central ou painel








