Descrição
Airbag esquerdo do volante do condutor para veículos Citroën C1 até 2012. Cromado no emblema ligeiramente riscado.
Descrição
Airbag de condutor destinado à montagem no volante do Citroën C1 (até 2012). Unidade compatível com códigos 4112HV e 16083643ZD, ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. O módulo de airbag protege o motorista em colisões frontais, contendo o inflador e o elemento pirotécnico (squib) integrados ao revestimento do volante. Apresenta pequeno risco na cromagem do emblema, sem impacto na funcionalidade do sistema.
Como substituir
- Desligar a bateria do veículo e aguardar pelo menos 10 minutos para descarregar os circuitos do sistema SRS.
- Posicionar o volante na posição central e remover os parafusos que fixam o módulo de airbag conforme procedimento do fabricante.
- Desconectar cuidadosamente o(s) conector(es) do airbag, observando travas e rótulos; evitar puxar pelos fios.
- Retirar o módulo antigo e instalar o módulo novo alinhando corretamente o emblema e os pontos de fixação.
- Reconectar os conectores com firmeza, montar o volante e apertar os parafusos ao binário recomendado pelo fabricante do veículo.
- Ligar a bateria e usar ferramenta de diagnóstico para apagar códigos de falha SRS e verificar o funcionamento do sistema.
Recomendações de Montagem
Sempre seguir as instruções do fabricante do veículo. Utilizar ferramentas apropriadas e indicador de torque para reapertar fixações. Não efetuar testes por contacto direto com os componentes pirotécnicos. Recomenda-se que a reinicialização e verificação do sistema SRS sejam efetuadas com equipamento de diagnóstico (por exemplo DiagBox/Lexia para a plataforma Stellantis) por técnico qualificado.
Por que esta peça avaria com mais frequência?
Airbags raramente avariam sem motivo externo. As causas mais comuns de avaria ou substituição são:
- Desencadeamento por colisão — após disparo o módulo deve ser substituído.
- Danos mecânicos ou impacto no volante que afetem o módulo ou o inflador.
- Problemas elétricos no circuito do SRS, incluindo contactos corroídos ou fios danificados.
- Falha da espiral do volante (clock spring), que gera aviso de SRS e perda de contacto com o squib.
- Intrusão de humidade ou corrosão nos conectores.
A unidade descrita tem apenas um risco cosmético no cromado do emblema, que não compromete a operação de segurança.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C1 (até 2012)
- Códigos do produto: 4112HV, 16083643ZD
- Outros números: 16083643ZD | 4112HV
Observações Finais
Peça indicada para substituição por mecânicos profissionais ou pessoas com experiência em sistemas de segurança passiva. Após montagem, confirmar ausência de luz de avaria SRS no painel e realizar calibragens necessárias com ferramenta de diagnóstico.
