Espelho interior Peugeot 407 8149ST 8149XK 8149XN

Descrição

Espelho retrovisor interior com antiencandeamento automático para PEUGEOT 407

Descrição da peça

Este espelho interior destina-se ao interior do Peugeot 407 e está equipado com uma função de regulação automática para ajudar a reduzir o encadeamento das luzes dos veículos que circulam atrás de si. É adequado para substituir um espelho danificado (vidro rachado, escurecimento não funcional, folga na junta) e também é pesquisado pelos números do produto.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 407
• Outros números: 8149XK, 8149XN

Códigos de produto

• Códigos de produto: 8149ST, 8149XK, 8149XN

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para substituição do espelho retrovisor interno, o procedimento exato pode variar dependendo do modelo do carro e do tipo de fixação. Sempre compare a peça nova com a original antes da montagem.

1) Antes da montagem (verificações da peça usada)

• Verifique o vidro (rachaduras, desprendimento), corpo do espelho e junta (folga, gagueira).
• Verifique se o tipo de espelho com escurecimento automático se ajusta e se os códigos 8149ST / 8149XK / 8149XN correspondem à sua peça original.
• Se o espelho for elétrico, verifique o estado do conector e dos pinos (dobrados/corroídos).

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto básico de chaves de fenda/bits (de acordo com o design)
• Alavanca de plástico para remover tampas (para não danificar o revestimento)
• Pano limpo e limpador suave para desengordurar as superfícies de contato

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e prepare um espaço de trabalho no interior.
2. Normalmente desconecte a bateria, especialmente se o espelho tiver um conector elétrico (para reduzir o risco de curto-circuito).
3. Remova com cuidado todas as tampas plásticas da base do espelho (se houver).
4. Para um espelho com conector, desconecte a conexão elétrica (não puxe pelos cabos, mas sim pelo corpo do conector).
5. De acordo com o tipo de fixação, afrouxe o espelho (na maioria das vezes deslocando/girando a partir do pé ou liberando a trava) e remova-o.
6. Limpe a superfície do rolamento/área de montagem contra poeira e graxa.
7. Coloque o novo espelho na mesma posição do original e fixe-o no lugar.
8. Conecte o conector (se usado) e verifique se ele se encaixa no lugar e se o cabo não está comprimido.
9. Reinstale as tampas/coberturas, caso tenham sido removidas.
10. Conecte a bateria (se ela estiver desconectada).

• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

  • Verifique a estabilidade do espelho (sem dobramento automático e folga na junta).
  • Verifique a função de escurecimento automático (se estiver ativa no carro e o espelho estiver conectado).
  • Ao dirigir, verifique se o espelho mantém a configuração mesmo em solavancos.

  5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los

  • Danos às coberturas/cortes – use uma alavanca de plástico e proceda lentamente.
  • Arrancar a fiação ou dobrar os pinos – sempre desconecte os conectores puxando pelo conector, não pelo cabo.
  • Travamento incorreto na montagem – após a montagem, empurre suavemente o espelho/verifique se ele está realmente travado.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Danos mecânicos (bater no espelho, manuseio descuidado na limpeza do interior ou desmontagem dos acessórios frontais).
  • Desgaste e travamento das juntas – então o espelho não mantém a configuração ou tem folga.
  • Danos no vidro (rachaduras, arranhões, visibilidade reduzida).
  • Mau funcionamento do escurecimento automático – devido à idade dos componentes eletrônicos, umidade ou mau contato no conector (se usado).