Descrição
Airbag de joelho para veículos Citroën C5 de 2005 a 2007. Cor HZF – Cinza Narbona.
Airbag de joelho original/compatível projetado para proteger a região inferior do tronco e membros inferiores em colisões frontais. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações em veículos Citroën C5, este módulo é frequentemente procurado por referência de peça 96501412 ou 8216EP. A peça apresenta acabamento em tom escuro de cinza (HZF) que combina com o interior original do veículo, garantindo integração estética e funcionalidade do sistema de retenção.
Descrição e Função
O airbag de joelho é montado sob a coluna de direção e tem como função reduzir o deslocamento do motorista para frente em impactos frontais, protegendo joelhos, pernas e parte inferior do abdómen. Atua em conjunto com os cintos de segurança e outros airbags do veículo para reduzir lesões em colisões de severidade moderada a alta.
Informações Técnicas
- Fabricante: Citroën / Stellantis
- Modelo: Citroën C5 (2005–2007)
- Códigos do Produto: 96501412, 96501412 00, 8216EP, 8216EP NFP
- Outros Números: 8216EP, 96501412
Recomendação de Montagem
- Desconectar o terminal negativo da bateria e aguardar pelo menos 10 minutos antes de iniciar o trabalho, para descarga dos capacitores do sistema de airbag.
- Remover cuidadosamente o revestimento inferior do painel/caixa de joelhos para aceder ao módulo. Manusear componentes do sistema SRS com cuidado para evitar danos.
- Desligar o conector do airbag pela lingueta de retenção e desenroscar os pontos de fixação. Substituir o módulo mantendo a orientação e posicionamento originais.
- Apertar os fixadores de acordo com as especificações do fabricante (consultar manual de reparação do veículo). Garantir que o conector está bem engatado e travado.
- Após a montagem, ligar a bateria e utilizar uma ferramenta de diagnóstico para apagar códigos SRS e verificar o correto funcionamento (luz de airbag apagada no painel).
- Evitar tocar no insuflador diretamente e não aplicar impactos ao módulo durante a instalação. Substituir conectores danificados ou com sinais de corrosão.
Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente
- Ativação por colisão: Em acidentes frontais o insuflador é acionado e o módulo deve ser substituído.
- Corrosão e oxidação: Humidade e infiltração podem causar falhas elétricas nos conectores e fiações.
- Danos mecânicos: Impactos, trabalhos de reparação inadequados ou montagem incorreta podem comprometer a integridade do módulo.
- Idade e degradação: Com o tempo, componentes e conectores podem perder confiabilidade, especialmente em veículos expostos a ambientes agressivos.
Procure sempre substituir o módulo por peça com referências compatíveis (96501412, 8216EP) para garantir encaixe e funcionamento corretos. Muitos profissionais e DIYers encontram a peça procurando diretamente pelos códigos de produto, por isso incluir essas referências facilita a localização e acelera o reparo.
