Descrição
Tubo do ar condicionado para veículos Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II
Descrição
Tubo de ar condicionado fabricado para substituir componentes originais do circuito de refrigeração do habitáculo em veículos Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Projetado para manter a integridade do circuito de climatização e garantir o fluxo correto de refrigerante entre os componentes (compressor, condensador, evaporador e válvulas). Peça indicada tanto para oficinas profissionais quanto para entusiastas que realizam manutenção por conta própria.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën Berlingo II; Peugeot Partner II
- Códigos do Produto: 6460CY
- Números Adicionais: Nenhum número adicional fornecido
Compatibilidade
Compatível com modelos Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II (aplicações típicas em veículos da segunda geração). Verifique montagem e traseiras específicas do veículo antes da instalação para confirmar o caminho e o tipo de conexões.
Instalação
A instalação deve ser realizada seguindo a sequência correta: recuperar o fluido refrigerante do sistema com equipamento apropriado, despressurizar, soltar as uniões e substituir o tubo danificado, substituindo sempre os O-rings e selos nas conexões. Após montagem é obrigatório efetuar evacuação e carga do circuito com quantidade e tipo de refrigerante especificados pelo fabricante, além de verificar a estanqueidade com detector de fugas. Evite torções excessivas e inspeccione suportes e clips de fixação durante a montagem.
Recomendações de Montagem
- Recuperar o refrigerante com equipamento homologado antes de qualquer intervenção.
- Substituir O-rings por peças novas lubrificadas com óleo recomendado.
- Inspecionar suportes, braçadeiras e pontos de contacto para evitar fricção futura.
- Montar com aperto conforme especificações do fabricante e testar o sistema após a carga.
- Utilizar proteções contra contaminação do circuito durante a intervenção.
Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência
As causas mais comuns de avaria são corrosão devido a humidade e sal em veículos expostos a ambientes agressivos, abrasão por contacto com outras peças ou suportes soltos, envelhecimento e endurecimento das uniões de borracha (O-rings) que levam a fugas, e danos mecânicos por impacto ou manuseio inadequado. Falhas manifestam-se normalmente por perda de refrigerante, diminuição da eficiência de arrefecimento ou ruidos no circuito.
