Tampa do tanque Citroën C4 B7 EZRC 9687310880 1517J1 1518F9

Descrição

Tampa do depósito de combustível para veículos CITROEN C4 II B7
Cor EZR – TINTA DE ALUMÍNIO CINZA

Descrição da peça

A tampa do tanque usada para Citroën C4 II B7 foi projetada para substituir a tampa externa danificada do tanque de combustível. Ajuda a manter a aparência geral da carroceria e cobre o espaço do gargalo de enchimento. É uma tampa do corpo, não a tampa de vedação do gargalo do tanque em si.

A peça está marcada nos documentos com os códigos 9687310880, 1517J1 e 1518F9 e a marcação de cor EZRC / EZR – alumínio cinza. As marcações de cores correspondentes podem facilitar o reparo sem a necessidade de alterar a cor da peça; no entanto, a tonalidade resultante pode variar de acordo com as peças lacadas utilizadas devido à idade e exposição ao sol. Antes de escolher compare os números e o desenho do acessório com a capa existente.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis / CITROEN PEUGEOT mencionado nos documentos.
• Modelo: Citroën C4 II; execução na descrição longa CITROEN C4 II B7.
• Tipo de peça: tampa externa/tampa do tanque, parte do corpo.
• Condição: peça usada.
• Cor: EZR – LACA DE ALUMÍNIO CINZA; no rótulo do produto EZRC.
• Outros números: não listados além dos códigos de produto abaixo.

Códigos de produto

• Códigos de produto: 9687310880, 1517J1, 1518F9.
• Designação de cor: EZRC / EZR.
• Modelo: Citroën C4 II.

Os números do produto são usados para localizar a peça. Na hora de escolher, leve em consideração também o formato, método de fixação e gama de componentes da peça original; a correspondência de cores por si só não é suficiente.

Recomendações de instalação

A seguir está um procedimento geral típico para substituir a tampa externa do tanque. As etapas exatas dependem do design específico do carro e do design da montagem. Os documentos não indicam se uma dobradiça ou mecanismo de fechamento também faz parte da entrega.

1) Antes da montagem

• Compare a forma, dimensões, fixações e marcações da capa usada com a peça antiga.
• Inspecione as bordas, pinte e pontos de fixação. Concentre-se em rachaduras, deformações e travas danificadas se a tampa as utilizar.
• Descubra se a falha também está no mecanismo de abertura ou no contador do veículo. A substituição da tampa em si pode não remover esse defeito.
• Compare a sombra em uma superfície limpa à luz do dia.

2) Ferramentas e materiais necessários

Em geral, prepare ferramentas plásticas de desmontagem, ferramentas manuais correspondentes à própria fixação, pano macio e fita protetora adequada à pintura. Ferramentas metálicas inadequadas podem danificar facilmente a tampa e a carroçaria circundante.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Estacione o veículo em local seguro, proteja-o contra movimento e desligue a ignição. Não fume nem use chamas abertas nas proximidades da área de reabastecimento.
2. Limpe a área ao redor da capa e proteja a pintura adjacente contra arranhões.
3. Abra a tampa normalmente. Se estiver preso, não force; primeiro siga as instruções de serviço para o design.
4. Inspecione o anexo e registre sua posição original, por exemplo, com uma fotografia. Antes da desmontagem, descubra o método de liberação correto.
5. Apoie a tampa antiga e solte cuidadosamente os fixadores apropriados. Não desmonte a tampa de vedação ou o gargalo de enchimento para substituir a própria tampa externa.
6. Verifique os assentos expostos e os pontos de fixação. Remova a sujeira para que ela não entre no gargalo de enchimento.
7. Coloque a tampa de substituição sem usar força e verifique se a fixação é contínua. Se não couber, não prossiga com os ajustes da trava ou o aperto forçado.
8. Fixe a tampa de acordo com a sua construção. Teste cuidadosamente o movimento, o fechamento e a continuidade com a carroceria circundante.

• 4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento

  Abra e feche a tampa várias vezes. Ele deve se mover sem esfregar, ser mantido firmemente na posição fechada e não tocar na pintura ao redor. Se o carro usar trava de capô, verifique também seu funcionamento. Um teste em um veículo parado geralmente é suficiente para uma verificação básica deste tipo de peça.

  5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los

  • Erguer a borda pintada: proteja a pintura e libere apenas os pontos de fixação designados.
  • Forçar implantação: primeiro verifique a orientação adequada e o ajuste do acessório.
  • Mecanismo danificado esquecido: verifique também as peças que permanecem no veículo antes da montagem.
  • Fecho repentino sem verificação do assento: realize o primeiro fechamento lentamente e observe contra a carroceria ao redor se a tampa não fica presa em lugar nenhum.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  As causas comuns de danos às tampas externas do tanque geralmente incluem:

  • Impactos e captura da tampa aberta durante o reabastecimento.
  • Forçar a abertura quando o mecanismo estiver preso ou congelado.
  • Desgaste de fixadores e travas devido ao uso repetido.
  • Abrasões e danos na pintura devido a limpeza inadequada ou desmontagem descuidada.
  • Deformação após uma pequena colisão ou carregamento da tampa devido ao assentamento incorreto.