Descrição
Tampa de enchimento do tanque para automóveis CITROEN C4 5 portas
Cor ETS – TINTA CINZA CENTRAL
Descrição da peça
A tampa do tanque usada é adequada como peça de reposição para reparar uma peça original danificada, perdida ou esteticamente desgastada. É uma peça da carroceria que ajuda a proteger a área do gargalo de enchimento da sujeira e ao mesmo tempo preserva a aparência original do carro.
A peça também é pesquisada pelo número de série, por isso é particularmente adequada para mecânicos e DIYers que procuram a peça certa por designação. Outra vantagem é o design na cor ETS – cinza Cendre, que pode facilitar a substituição sem a necessidade de modificações adicionais na carroceria.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C4 5 portas
- Outros números: 151880, ETSC
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9650573477, 1517C1, 151880, ETSC
- Modelos: Citroën C4
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para substituir este tipo de peça da carroceria, o procedimento exato pode variar dependendo do design específico do carro e da fixação da peça.
1) Antes da montagem
- Verifique se a nova peça usada corresponde à peça antiga em termos de formato, tamanho, ajuste e cor.
- Compare os números de peça 9650573477 e 1517C1 se eles puderem ser rastreados na peça original ou na documentação.
- Verifique a condição das dobradiças, alças, travas e superfícies de contato quanto a rachaduras ou deformações.
- Antes da montagem, limpe a área ao redor do gargalo de enchimento e a área de fixação de poeira, sujeira antiga e restos de peças danificadas.
2) Ferramentas e materiais necessários
- é necessário um conjunto básico de ferramentas manuais
- alavanca de plástico para remover peças da tampa
- agente de limpeza adequado para partes do corpo
- pano limpo ou pano de prato
- luvas de proteção
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Abra a área da tampa do tanque e tenha acesso à peça danificada ou original.
- Verifique visualmente o método de fixação para não danificar a pintura ao redor ou as peças plásticas durante a desmontagem.
- Afrouxe cuidadosamente a tampa original ou seu encaixe dependendo do tipo de conexão.
- Compare a peça desmontada com a peça sobressalente, principalmente na área de dobradiças, batentes e travas.
- Limpe a sujeira das superfícies de contato e da área de fixação para que a nova peça se encaixe corretamente.
- Coloque a tampa de reposição na posição correta e insira-a com cuidado no suporte sem usar força.
- Verifique se a dobradiça ou as guias funcionam suavemente e sem resistência excessiva.
- Verifique o fechamento adequado e o alinhamento com a carroceria circundante.
- Se um mecanismo de trava estiver incluído, tente abrir e fechar várias vezes.
- Após a montagem, limpe novamente a área ao redor da peça e verifique se não há folga ou tensão em nenhum lugar.
-
4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique se a tampa se ajusta corretamente e não se projeta das partes adjacentes do corpo.
- Verifique se a abertura e o fechamento são suaves, sem esfregar.
- Após uma curta viagem, verifique novamente se a peça está presa firmemente e se não há folga.
- Verifique visualmente se a área ao redor do gargalo de enchimento permanece protegida da sujeira comum.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Forçar montagem – sempre compare primeiro a fixação e a orientação da peça.
- Deixar sujeira na superfície de assentamento – limpe tudo cuidadosamente antes de assentar a peça.
- Visão geral dos suportes danificados – verifique se há rachaduras, deformações e desgaste antes da montagem.
- Controle de fechamento insuficiente – após a montagem, teste várias vezes o movimento completo da tampa.
- Danos na pintura durante a desmontagem – use ferramentas adequadas e proceda com cuidado.
Razões pelas quais a peça está danificada
- danos mecânicos durante o reabastecimento ou manuseio descuidado
- quebra de uma dobradiça ou trava devido ao desgaste
- danos após pequeno contato ou impacto com a carroceria
- envelhecimento do material e perda de resistência das peças plásticas
- influência do clima, radiação UV e uso a longo prazo
- deformação ou quebra do acessório durante desmontagem não profissional
