Descrição
Tampa/cobertura do depósito para veículos PEUGEOT 307
Cor EZW – TINTA CINZENTA FER
Temos várias cores em stock
Descrição da peça
A cobertura do depósito para Peugeot 307 usada é uma substituição adequada para uma tampa exterior danificada ou em falta. Cobre a zona do bocal de abastecimento e completa o aspeto da carroçaria. Esta peça está identificada nos dados com a tonalidade EZW – cinzento FER e os códigos de produto 9643554477, 151788 e EZWD, que permitem localizá-la facilmente.
Ao escolher, compare a identificação, a forma e o tipo de fixação com a peça original. Trata-se de uma cobertura exterior da carroçaria, não de uma tampa de vedação do bocal de abastecimento. No caso de uma peça usada e pintada, é também aconselhável ter em conta o estado da superfície e as possíveis diferenças de tonalidade provocadas pelo envelhecimento da pintura.
Informações técnicas
- Fabricante: não indicado
- Modelo: Peugeot 307
- Tipo de peça: tampa exterior / cobertura do depósito
- Categoria: carroçaria – tampas do depósito
- Estado: peça usada
- Cor: EZW – TINTA CINZENTA FER
- Outros números: 151788; outra identificação nos dados: EZWD
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9643554477, 151788, EZWD
- Modelo: Peugeot 307
Compare as identificações do produto com os dados da peça original. A correspondência da cor, por si só, não substitui a verificação da forma e da fixação.
Recomendações de montagem
Em geral, aplica-se o seguinte procedimento a este tipo de peça. O método exato de libertação e fixação da cobertura depende da versão específica do veículo e do respetivo mecanismo. Os dados não indicam a construção da fixação nem o âmbito dos acessórios fornecidos; por isso, durante a desmontagem, siga a configuração efetiva e o procedimento de assistência do fabricante.
1) Antes da montagem
- Compare a cobertura nova com a original: contorno, dimensões, pontos de fixação e ligação ao mecanismo de abertura.
- Verifique se a peça usada apresenta fissuras, deformações, fixações danificadas ou defeitos na pintura.
- Verifique o estado do mecanismo no veículo. Se a avaria for causada por danos neste mecanismo, a substituição apenas da cobertura poderá não resolver o problema.
- Compare a tonalidade com a carroçaria, idealmente à luz do dia.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Ferramentas manuais básicas, conforme o tipo de fixação efetivamente utilizado.
- Ferramenta de desmontagem em plástico, se o tipo de fixação o exigir.
- Fita de proteção adequada para pintura, pano macio e produto de limpeza suave próprio para carroçarias.
- Luvas de trabalho e iluminação adequada.
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Estacione o veículo num local seguro, desligue o motor e imobilize-o. Não trabalhe com chamas abertas nem fontes de faíscas perto do bocal de abastecimento.
- Limpe a zona em redor da cobertura para evitar que a sujidade risque a pintura durante o manuseamento. Mantenha fechada a tampa de vedação do bocal.
- Abra a cobertura da forma habitual. Se estiver presa, não a force com uma alavanca; primeiro identifique a causa e o método adequado para a libertar.
- Examine a fixação e registe a posição original da peça, por exemplo, tirando uma fotografia. Determine se é a própria cobertura que se solta ou se é o conjunto com o respetivo suporte.
- Proteja a pintura em redor com fita ou um pano macio, especialmente nos locais onde utilizará ferramentas.
- Segure a peça original e liberte cuidadosamente a fixação de acordo com a configuração efetiva. Não dobre as fixações nem o mecanismo para além do seu curso normal.
- Depois de retirar a peça, verifique e limpe as superfícies de contacto e de fixação. Repare as peças correspondentes danificadas antes de instalar a peça de substituição.
- Volte a comparar as duas peças lado a lado. Transfira quaisquer componentes apenas se a sua construção o permitir e se tal corresponder ao procedimento de assistência.
- Instale a cobertura de substituição sem forçar e fixe todos os elementos de fixação. Se a peça não assentar corretamente, verifique a posição da fixação em vez de a pressionar com força.
- Feche lentamente a cobertura e observe as folgas e qualquer contacto com a carroçaria. Retire as proteções e verifique várias vezes a abertura e o fecho.
4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento
- A cobertura deve ficar bem fixa, sem folga excessiva e sem raspar na pintura em redor.
- Verifique se o movimento é suave e se fecha corretamente. Se a versão incluir um sistema de retenção ou bloqueio da cobertura, verifique também o seu funcionamento.
- Confirme que a cobertura não impede o acesso normal à tampa do bocal de abastecimento.
- Para uma verificação básica, normalmente basta fazer o teste com o veículo parado. Após a primeira viagem, volte a verificar se está bem encaixada.
5) Erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Quebra das fixações: antes de aplicar força, determine como devem ser desbloqueadas.
- Riscos na carroçaria: proteja as extremidades e não faça alavanca diretamente sobre a pintura com uma ferramenta metálica.
- Encaixe incorreto: verifique a posição da cobertura e as folgas antes de a fechar completamente.
- Não detetar um mecanismo avariado: verifique o estado das peças de suporte e móveis antes da montagem.
- Considerar que a identificação da cor garante um aspeto idêntico: avalie também a tonalidade visualmente, pois a pintura original do veículo pode estar desgastada.
Motivos pelos quais a peça fica danificada
Nas coberturas exteriores do depósito, os danos são geralmente de origem mecânica. Em geral, podem ocorrer as seguintes causas:
- Impacto ou contacto com a cobertura aberta durante o abastecimento ou ao manusear o veículo.
- Abertura forçada quando o mecanismo está preso ou congelado.
- Desgaste das fixações e das peças móveis, que provoca folga, fecho incorreto ou quebra.
- Desmontagem inadequada e utilização de ferramentas impróprias para fazer alavanca.
- Danos na pintura provocados por abrasão, exposição às intempéries ou contacto prolongado com sujidade e combustível derramado.
