Tampa da tampa do tanque KGNC Peugeot 3008 9682803080 1517G9

Descrição

Tampa do tanque para automóveis PEUGEOT 3008 da primeira geração
Cor KGN – LAK BOURRASQUE
Caixa de bicos de enchimento em estoque sob o código 1518E2
Temos outras cores em estoque

Descrição da peça

A tampa do tanque usada destina-se ao Peugeot 3008 I e representa uma solução prática em caso de dano, perda ou defeito estético da peça original. Graças ao design original, acompanha bem a aparência da carroceria e é adequado para consertar o carro sem compromissos desnecessários.

Esta parte também é pesquisada por 9682803080, 1517G9 e código de cores KGN. A vantagem é que se trata de uma peça específica na tonalidade LAK BOURRASQUE, que será apreciada tanto pelos mecânicos de automóveis como pelos proprietários de automóveis que realizam auto-reparos.

• Peça de carro usada original para Peugeot
• Cor: KGN – LAK BOURRASQUE
• Adequado para substituição após a capa original ser quebrada, arranhada ou perdida
• Outra peça relacionada: caixa de enchimento 1518E2

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 3008 primeira geração, Peugeot 3008 I
• Outros números: 9682803080, 1517G9, KGN, 1518E2

Códigos de produto

• Códigos do produto: 9682803080, 1517G9
• Modelos: PEUGEOT 3008 I
• Designação de cor: KGN

Recomendações de instalação

Geralmente/tipicamente, o procedimento exato para substituir a tampa do tanque pode variar dependendo do design específico do carro e da forma como a peça é fixada. Antes da montagem propriamente dita, é sempre aconselhável comparar a peça nova com a original para que a forma, a cor, a fixação e as peças conectadas estejam de acordo.

1) Antes da montagem

• Inspecione a tampa quanto a rachaduras, deformações ou desgaste excessivo na área de fixação.
• Compare a capa com a peça antiga de acordo com a forma, tamanho, cor e método de conexão com as peças adjacentes.
• Verifique a condição do entorno do gargalo de enchimento e das peças plásticas conectadas, se estão danificadas.
• Se a peça de suporte ou de conexão também tiver sido danificada, verifique o estado da caixa do gargalo de enchimento.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto básico de ferramentas manuais
• Alavanca ou ferramenta de plástico para liberação suave das peças da tampa
• Pano limpo
• Limpador adequado para remover sujeira das superfícies de contato
• Luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e prepare uma área de trabalho ao redor da tampa do tanque.
2. Abra cuidadosamente o compartimento da tampa do tanque e verifique visualmente o estado do acessório original.
3. Desmonte uma tampa danificada ou que não funcione para não danificar a pintura ou as peças plásticas ao redor.
4. Limpe as superfícies de contato e remova qualquer poeira, graxa ou resíduos de sujeira que possam impedir o assentamento adequado.
5. Compare a peça desmontada com a peça nova, especialmente o formato das bordas, fixação e conexão com a parte circundante da carroceria.
6. Verifique se há danos nas dobradiças, clipes ou outros fixadores, se incluídos no projeto.
7. Coloque a tampa na posição correta sem usar força excessiva.
8. Aperte ou encaixe gradualmente a peça de acordo com o tipo de fixação para que ela se encaixe uniformemente e sem tensão.
9. Verifique se a tampa abre e fecha corretamente e se não esfrega em nenhum lugar.
10. Verifique a conexão com as superfícies circundantes do corpo e a aparência geral após a montagem.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
  • Tente vários ciclos de abertura e fechamento.
  • Verifique se a tampa se ajusta corretamente e não se projeta da carroceria ao redor.
  • Verifique se há folga excessiva durante o manuseio.
  • Após uma curta tiragem, verifique novamente visualmente se a peça está firmemente no lugar.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Substituição de peças por aparência – sempre verifique os números dos produtos e códigos de cores.
  • Uso de força excessiva – as peças plásticas podem rachar ou deformar.
  • Inspeção pós-montagem insuficiente – sempre verifique a abertura, o fechamento e o funcionamento adequado do assento.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Danos mecânicos durante o reabastecimento ou manuseio descuidado
  • Rachaduras ou rachaduras no plástico devido ao tempo e ao desgaste
  • Danos após pequeno contato com um obstáculo ou durante a lavagem do carro
  • Influência do clima, radiação UV e estresse de longo prazo no material
  • Defeito ou dano ao acessório de acompanhamento, o que faz com que a tampa não se encaixe corretamente e coloque mais pressão sobre ela