Descrição
Tampa do bocal do depósito de combustível para veículos PEUGEOT 107 e CITROËN C1 até o ano de fabricação 2013. Cor KTB – Pintura Cinza Gallium. Temos outras cores em stock.
Peça exterior de substituição concebida para repor o acabamento e a proteção do acesso ao bocal do depósito em modelos compactos do grupo Stellantis. Esta tampa não é o tampão de combustível propriamente dito, mas a cobertura exterior que protege a dobradiça e o orifício de enchimento, mantendo o aspeto da carroçaria e evitando infiltração direta de sujidade e pequenas pancadas no conjunto do bocal.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Peugeot 107; Citroën C1
- Códigos de produto: 1517C5, 1517C9
- Outros números: KTB (cor – Cinza Gallium)
Compatibilidade
Compatível com Peugeot 107 e Citroën C1 até o ano de fabricação 2013. Verifique o código da peça (1517C5 / 1517C9) e a cor KTB para correspondência com a pintura original.
Como é feita a substituição
A substituição é simples e pode ser realizada por um automecânico ou por um entusiasta com ferramentas básicas:
- Abrir a tampa de enchimento e localizar os encaixes/retentores que fixam a tampa exterior à dobradiça.
- Com uma ferramenta de desmontagem em plástico ou uma chave de fendas fina, libertar cuidadosamente os clipes de retenção para não danificar a pintura.
- Retirar a tampa exterior antiga e limpar a área de montagem, removendo sujidade e resíduos de combustível.
- Encaixar a nova tampa alinhando os pontos de fixação e pressionar até ouvir o encaixe dos clipes. Verificar o movimento da dobradiça e o alinhamento com a carroçaria.
- Testar o fecho e o acesso ao bocal do depósito. Em caso de resistência, inspecionar ganchos e guias para garantir que estão livres de obstruções.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas de plástico para evitar danos na pintura.
- Evitar forçar clipes partidos; substituir clipes danificados por novos.
- Se houver vestígios de corrosão ou deformação na dobradiça, proceder à limpeza e, se necessário, substituir os elementos afetados antes de montar a nova tampa.
- Montagem típica: 15–30 minutos dependendo do acesso e do estado dos clipes.
Por Que a Peça Costuma Avariar
As causas mais comuns de avaria são danos externos por impactos (batidas em estacionamentos, contacto com bombas de combustível), clipes e dobradiças quebrados por envelhecimento ou deterioração por exposição ao sol e às variações de temperatura, e danos na pintura por respingos de combustível. A peça em si raramente falha por desgaste funcional — os problemas surgem principalmente por danos mecânicos ou corrupção dos sistemas de fixação.
Esta tampa está pensada para quem procura restituir o aspeto original do veículo e garantir o funcionamento correto do portinhola de enchimento. Os códigos de referência 1517C5 e 1517C9 facilitam a pesquisa e a compatibilidade com as unidades de carroçaria destas viaturas.
