Descrição
Alavanca de mudanças, seletor de caixa de velocidades, calha de seleção com cabos e pomo para veículos PEUGEOT 308 T9
Peça de substituição completa destinada a reparar o sistema de comando de mudanças em Peugeot 308 T9. Inclui a alavanca/seletor, a calha de seleção (kulisa), os cabos de acionamento e o pomo. Ideal para mecânicos e entusiastas do faça-você-mesmo que procuram restaurar precisão e conforto nas trocas de marcha. Esta unidade é frequentemente procurada pelo número de referência 9825223280 ou YQ001073YX.
Características Principais
Projeto que restitui o posicionamento correto da alavanca e a precisão do engate. Os cabos transmitem o movimento ao conjunto da caixa de velocidades mantendo curso e folgas adequados. A substituição restaura sensações de troca mais diretas e reduz ruídos e folgas no seletor.
Compatibilidade e Aplicação
Compatível com modelos Peugeot 308 T9 conforme referências indicadas. Procure sempre pelo número do produto ao efetuar a encomenda: 9825223280, YQ001073YX. Adequado para veículos com comando por cabos (manual) equipados com a calha de seleção correspondente.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 308 T9
- Códigos do Produto: 9825223280, YQ001073YX
- Outros Números: Nenhum adicional conhecido
Recomendações de Montagem
Montagem realizada preferencialmente por técnico com experiência. Procedimento geral:
- Desmontar o pomo e a coifa da alavanca e remover os painéis da consola central para aceder aos pontos de fixação.
- Desligar os cabos da alavanca e do câmbio no veículo, marcando a posição se necessário para facilitar ajuste.
- Remover os parafusos de fixação da calha de seleção e extrair o conjunto antigo.
- Instalar a nova calha e fixar com os torques recomendados pelo fabricante, reconectar os cabos e assegurar ancoragens.
- Ajustar folgas e comprimentos dos cabos segundo as especificações do fabricante e testar todo o curso das mudanças antes de finalizar a montagem.
- Verificar funcionamento com o motor desligado e depois com motor em marcha lenta, testando engates em todas as marchas e marcha-atrás.
Por que a peça costuma avariar
As falhas mais comuns provêm do desgaste dos cabos (estiramento, fricção ou rotura), degradação das buchas/plásticos de suporte e folgas nas articulações que provocam trocas imprecisas ou ruidosas. Entrada de sujidade, humidade ou impacto também pode danificar componentes plásticos da calha e comprometer o correto alinhamento do seletor.
Sintomas que indicam substituição
- Trocamento duro ou impreciso entre marchas.
- Folga excessiva na alavanca ou sensação de “bambu” ao engatar.
- Ruídos metálicos, estalidos ou resistência variável ao acionar a alavanca.
- Cabo visivelmente danificado ou com revestimento comprometido.
Peça indicada para restabelecer a operação correta do sistema de mudanças e devolver segurança e conforto ao condutor. Procure o número 9825223280 / YQ001073YX para encontrar esta referência rapidamente nas pesquisas.
