Descrição
Servo-motor de aquecimento para veículos Citroën e Peugeot
Redutor de motor do sistema de climatização
Proveniente de Peugeot 308 2010
Descrição do Produto
Servo-motor (motorredutor) do sistema de aquecimento/climatização destinado ao controlo das aletas internas do circuito de ventilação. Peça habitual em veículos do grupo Stellantis, utilizada para alterar a mistura de ar quente/frio e direcionar o fluxo para as saídas escolhidas. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas DIY que procuram uma substituição direta com códigos de referência reconhecidos.
Compatibilidade e Aplicações
Frequentemente aplicado em modelos do grupo Citroën/Peugeot. Conforme informações de origem, este exemplar provém de um Peugeot 308 (2010). Também é compatível com várias versões dos modelos Citroën/Peugeot que partilham as mesmas referências de peça, nomeadamente Peugeot 308 e Citroën C4 II (ver códigos abaixo).
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo / Stellantis
- Modelo: Peugeot 308 (exemplo 2010); aplicável em modelos Citroën/Peugeot com os mesmos códigos
- Códigos de Produto: T1006419G, 2408091C, 6447NL
- Outros Números: 2408091C (referência alternativa encontrada na peça)
Como Substituir
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e proteger a eletrónica.
- Aceda à unidade de climatização removendo painéis interiores ou o porta-luvas, consoante o modelo.
- Localize o servo-motor no corpo do evaporador/caixa de ventilação; solte os parafusos de fixação e desligue a ficha elétrica.
- Retire o motor antigo com cuidado (evite forçar as aletas) e instale o novo alinhando os encaixes e fixando os parafusos sem sobre-apertar.
- Ligue a ficha elétrica e reconecte a bateria. Ligue o contacto e verifique o funcionamento das aletas em todas as posições do comando de climatização. Alguns modelos realizam auto-calibração ao serem ligados; noutros pode ser necessária uma rotina de calibração específica.
Recomendações de Montagem
- Realize a montagem com ferramenta adequada e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos nas peças plásticas e nos encaixes.
- Verifique o estado das aletas e do alojamento (sem obstruções ou detritos) antes da instalação.
- Evite forçar os dentes das engrenagens ao assentar a peça; se houver resistência, confirme o alinhamento antes de apertar.
- Após a instalação, execute um ciclo completo do sistema de ventilação para confirmar movimento suave e ausência de ruídos anormais.
Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência?
- Desgaste das engrenagens plásticas: As engrenagens internas podem partir ou desgastar-se com o tempo, causando movimentos imprecisos ou bloqueio.
- Entrada de humidade e sujidade: Condensação ou detritos no interior da caixa de ventilação podem provocar corrosão ou bloqueios.
- Aquecimento excessivo ou sobrecarga elétrica: O motor elétrico pode queimar após anos de uso intensivo.
- Mau contacto elétrico: Fichas e ligações corroídas ou soltas provocam funcionamento intermitente.
Porque Comprar
Peça com referências conhecidas (T1006419G / 2408091C / 6447NL), adequada para oficinas e mecânicos que necessitam de uma substituição rápida e fiável. Fácil instalação para quem tem experiência em sistemas HVAC automóveis e instruções básicas de desmontagem. Comprando agora, assegura restauro do controlo da climatização e elimina ruídos e falhas de posicionamento das aletas.
Observações Finais
Produto descrito com base nas informações fornecidas: peça proveniente de Peugeot 308 2010, identificada como Servo Valeo para sistemas de aquecimento/climatização Citroën/Peugeot. Verifique os códigos impressos na peça existente e substitua por esta referência quando coincidirem.
