Descrição
Sensor da maçaneta da fechadura para carros PEUGEOT 307 CC
Descrição da peça
Estamos vendendo um sensor de maçaneta de porta (sensor de maçaneta de fechadura) usado para Peugeot 307 CC. Trata-se de uma peça de carroçaria/maçaneta importante para o bom funcionamento da maçaneta e do sistema de fechadura. Na prática, esta parte é frequentemente procurada pelos números originais, por isso os listamos claramente abaixo, incluindo outras designações.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
- Modelo: Peugeot 307 CC
- Outros números: NFP
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9651269480, 910946
Recomendações de instalação
Geralmente/tipicamente para sensores na maçaneta/fechadura da porta, o procedimento exato varia dependendo do design da porta e da fiação do carro específico. Abaixo está um procedimento geral seguro para substituir este tipo de peça.
1) Antes da montagem (verificações da peça usada)
- Compare os números dos produtos (9651269480, 910946) com a peça antiga.
- Verifique a compatibilidade do conector (formato, número de pinos, fusível do conector) e o estado da saída do cabo.
- Verifique visualmente se não há rachaduras no corpo do sensor, montagem danificada ou contatos rasgados.
- Se for parte do conjunto de junta/ilhó, verifique se há peças endurecidas ou rasgadas.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto comum de chaves de fenda e pontas (de acordo com design específico)
- Alavanca de plástico para remover estofados (ferramenta de acabamento)
- Alicates pequenos para clipes/pinos (dependendo do tipo de fixação)
- Limpador de contato elétrico, possivelmente ar comprimido
- Luvas de proteção, lanterna
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição, retire a chave e, por razões de segurança, desconecte a bateria (especialmente a fiação da porta).
- Desmonte o revestimento interno da porta: proceda com cuidado para não quebrar as maçanetas de plástico.
- Acesse a área da alça/trava e localize o sensor e sua fiação.
- Desconecte o conector elétrico do sensor (primeiro solte o fusível do conector, se instalado).
- Solte a fixação do sensor/peça da manivela de acordo com o projeto (parafusos/clipes).
- Remova o sensor antigo e compare-o com a peça de reposição (formato, montagem, conector).
- Limpe os contatos do conector e as superfícies de contato (sem agentes agressivos que possam danificar o plástico).
- Instale o sensor em sua posição original e fixe-o usando o método de montagem original.
- Conecte o conector e verifique se ele está devidamente encaixado e se o cabo não está esticado.
- Antes de montar a porta, verifique o funcionamento (de acordo com o equipamento do carro) e verifique se nada esfrega e se a fiação não está presa.
- Reinstale o acabamento da porta e todas as tampas/parafusos.
- Conecte a bateria e faça uma verificação final de funcionamento.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique se a alça e a trava funcionam suavemente e sem falhas.
- Verifique se após a instalação não há rangidos nas portas (estofos/puxadores soltos).
- Após uma curta viagem, verifique novamente o assentamento do estofamento e a resistência das conexões.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Trocar peça pela aparência sem verificar números → verifique sempre 9651269480 / 910946.
- Dano nos clipes do estofamento → use uma alavanca de plástico e desmonte gradualmente.
- Fiação comprimida → verifique a passagem dos cabos e a livre movimentação do mecanismo antes de finalmente fechar a porta.
- Conector não encaixado → após conectar, puxe levemente e verifique se está preso com um fusível.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Umidade e oxidação dos contatos na área da porta (vazamento, condensação).
- Estresse mecânico na área do cabo (uso frequente, impactos, manuseio descuidado).
- Dano à fiação da porta (puxar, apertar, quebrar os fios quando a porta se move).
- Intervenção não profissional durante a desmontagem anterior da alça/trava (alças quebradas, pinos conectores arrancados).
