Descrição
Porta-cadeado de segurança para carros Citroen C3 II A51
Banco do motorista e passageiro dianteiro
Versão FXX – PRETO
Descrição da peça
Este suporte de cinto de segurança usado foi concebido para automóveis Citroën C3 II A51 e é uma solução prática para reparar o interior ou substituir uma peça danificada do sistema de segurança do assento. A peça é adequada para o banco do motorista e do passageiro dianteiro e o design corresponde à variante FXX – preto.
Ao procurar a peça certa, não só o tipo de carro é decisivo, mas também o número do produto. Por isso é bom comparar a marcação diretamente na sua peça original e o design visual, principalmente o formato do suporte, a fixação e o design de cores do interior.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C3 II A51
- Outros números: 9687393180, 8975SY
Códigos de produto
- Códigos do produto: 9687393180, 8975SY
- Modelos: Citroën C3 II
Recomendações de instalação
Para esta peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do assento e do interior do carro. Abaixo está um procedimento geral normalmente usado para substituir um suporte de trava do cinto de segurança.
1) Antes da montagem
- Verifique se o formato da peça, fixação, orientação, comprimento do cabo ou do suporte e o design geral correspondem à peça antiga.
- Compare os números de produto 9687393180 e 8975SY se estiverem legíveis na peça original.
- Inspecione a peça usada quanto a rachaduras, deformações, desgaste excessivo ou pontos de fixação danificados.
- Verifique o estado das partes circundantes do assento e da fixação, para que a nova peça não seja montada num assento já danificado.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Um conjunto comum de ferramentas manuais
- Ferramentas para remover tampas plásticas internas
- Desengraxante e limpador de pano
- Iluminação de trabalho
- Luvas de proteção
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Estacione o veículo em terreno nivelado e proteja-o contra movimento.
- Crie espaço suficiente ao redor do assento ou mova o assento para uma posição adequada para acessar a fixação.
- Remova com cuidado as capas internas ou dos assentos que impedem o acesso ao suporte.
- Localize a fixação do suporte original da trava do cinto de segurança e verifique seu estado.
- Desmonte a peça antiga para não danificar o estofamento circundante, as peças plásticas ou os pontos de fixação.
- Compare a peça original e a nova lado a lado, especialmente a orientação, o ângulo de fixação e o design do suporte.
- Limpe a sujeira das superfícies de contato e dos arredores do local de instalação.
- Coloque a peça usada na posição correta e alinhe cuidadosamente sua fixação.
- Fixe a peça de maneira consistente com a montagem original do veículo.
- Verifique se a peça não se move, não está torcida e se assenta naturalmente na posição de montagem após o aperto.
- Reinstale todas as tampas e peças internas removidas.
- Teste a inserção e liberação da fivela do cinto de segurança e verifique o bom funcionamento.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
- Verifique se a fivela do cinto recebe a fivela corretamente e a segura com segurança.
- Verifique se o desbloqueio funciona bem e sem travamentos.
- Verifique a estabilidade do acessório durante o manuseio normal do assento e do cinto.
- Após a instalação, verifique se nada entra em contato com o estofamento ou as peças plásticas internas.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Trocar o design da peça – sempre compare os números e o formato com a peça antiga antes da montagem.
- Danos a plásticos ou estofados – use ferramentas apropriadas e proceda com cuidado.
- Subestimar a verificação de funcionamento – sempre tente prender e soltar a fivela várias vezes após a montagem.
- Montagem em um acessório danificado – se o problema estiver no assento ao redor do assento, a substituição do suporte por si só pode não resolver o problema.
- Desgaste mecânico durante o uso diário prolongado.
- Manuseio brusco ao apertar e desapertar o cinto de segurança.
- Danos durante a remoção do assento ou reparos internos.
- Carga de choque em caso de acidente ou estresse repentino.
- Fadiga do material, rachaduras nas peças plásticas ou deformação do acessório.
