Descrição
Motor de Arranque VALEO TS22E26 CL6 para 1.4 HDI, 1.5 HDI e 1.6 HDI. Tensão: 12 V. Número de dentes: 11. Peça usada com garantia de funcionamento.
Este motor de arranque Valeo é compatível com várias versões Stellantis (Citroën/Peugeot) equipadas com motores HDi. Ideal para oficinas profissionais e entusiastas que realizam a própria manutenção, o produto é frequentemente procurado por números de referência (OEM) e códigos de catálogo. A construção robusta e o jogo de dentes compatível garantem engate seguro no volante motor, assegurando partidas confiáveis quando instalado corretamente.
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Motor de Arranque TS22E26 CL6
- Códigos do Produto: 9646694080, 9662854180
- Outros Números: 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26
- Tensão: 12 V
- Número de Dentes: 11
- Compatibilidade de Motores: 1.4 HDI, 1.5 HDI, 1.6 HDI
- Veículos Habitualmente Compatíveis: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner
Função e Sintomas de Falha
O motor de arranque converte energia elétrica da bateria em movimento mecânico para girar o motor de combustão durante a partida. Sintomas comuns de avaria incluem ruído excessivo ao ligar, clique único ou múltiplo sem engate, arranque intermitente ou ausência total de resposta. Problemas elétricos associados (bateria fraca, cabos e terminais corroídos) podem mascarar avarias no próprio motor de arranque.
Motivo Mais Comum De Avaria
- Desgaste das escovas e comutador devido ao uso prolongado.
- Falha do Bendix (mecanismo de acionamento) ou do pinhão que acopla ao volante motor.
- Rolamentos internos desgastados ou travados por contaminação.
- Entradas de água, sujeira ou corrosão nos terminais elétricos.
- Sobrecarga por tentativas repetidas de arranque com bateria insuficiente.
Recomendações de Montagem
- Desconectar sempre o pólo negativo da bateria antes de iniciar a substituição para evitar curto-circuitos.
- Verificar e limpar os terminais e cabos da bateria; substituir cabos danificados ou com corrosão severa.
- Inspecionar os dentes do volante motor por desgaste ou danos; se houver folga excessiva, resolver antes da instalação.
- Substituir parafusos de fixação se estiverem danificados e apertar conforme especificação do fabricante do veículo.
- Garantir bom contato elétrico nas ligações e aplicar proteção anticorrosiva nos bornes, se necessário.
- Testar a instalação antes de fechar proteções e carenagens: verificar corrente de partida e resposta do arranque.
Como Substituir (Resumo Passo a Passo)
- Estacionar em superfície plana, imobilizar o veículo e desconectar o pólo negativo da bateria.
- Acessar o motor de arranque (localizado geralmente na região da caixa de câmbio/volante motor); remover proteções e componentes que obstruam o acesso.
- Desligar os conectores elétricos e o cabo de bateria no motor de arranque.
- Remover os parafusos de fixação e retirar o motor de arranque com cuidado.
- Comparar o novo conjunto com o antigo (dimensões, posição dos terminais e número de dentes) antes da montagem.
- Instalar o novo motor, fixar os parafusos, reconectar cabos e terminais e reconectar a bateria.
- Verificar funcionamento em marcha-lenta e efetuar teste de partida; inspecionar por ruídos anormais.
Observação: A vida útil de um motor de arranque varia conforme o uso e as condições de operação; manutenção preventiva do sistema elétrico e baterias reduz a probabilidade de falhas prematuras. Este item é uma peça usada com garantia de funcionamento conforme informado no primeiro parágrafo.
