Descrição
Cinto de segurança para veículos CITROEN C8 e PEUGEOT 807. Assentos traseiros direito e esquerdo — atrás do condutor e do passageiro. Cor FXX – Preto.
Peça de reposição com encaixe direto para modelos Citroën C8 e Peugeot 807, ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que procuram identificação por referência (14910150XX, 14004997XX, 8974RP). Produto concebido para restituir a função de retenção do ocupante na fila traseira, com acabamento na cor FXX (preto) e compatibilidade tanto para o lado direito quanto para o lado esquerdo do banco traseiro. Procure por estes números de peça ao pesquisar no Google para encontrar rapidamente este componente.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C8; Peugeot 807
- Códigos de Produto: 14910150XX, 14004997XX, 8974RP
- Outros Números: 8975A0, 8975RP
- Cor: FXX (Preto)
- Posição: Traseiro direito e traseiro esquerdo
Função e Características
O cinto de segurança é um sistema passivo de proteção que consiste em fita têxtil (webbing), enrolador (retrator), lingueta/bucke e âncoras. Tem a função de limitar o deslocamento do ocupante em colisões ou travagens bruscas, reduzindo o risco de lesões. A peça aqui apresentada corresponde ao conjunto de retenção traseiro compatível com os modelos indicados, com acabamento em preto para harmonizar com o interior original.
Procedimento de Substituição
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem.
- Dobre ou remova, se necessário, o encosto do assento para aceder aos parafusos e revestimentos interiores.
- Remova os painéis de acabamento que cobrem as âncoras superiores e inferiores.
- Desaparafuse os suportes do retrator e da âncora inferior; desconecte qualquer conector elétrico caso exista sensor ou pré-tensor.
- Remova o conjunto antigo e instale o novo posicionando corretamente a fita no seu trilho, fixando as âncoras e retrator.
- Aperte os parafusos conforme a especificação do fabricante e verifique o funcionamento livre do enrolador e o engate da lingueta.
- Recoloque os revestimentos e volte a ligar a bateria.
Recomendações de Montagem
- Utilize ferramentas adequadas e torque recomendado pelo fabricante ao apertar os parafusos de ancoragem.
- Se o conjunto tiver conector elétrico (sensor de engate ou pré-tensor), desconecte a bateria antes de intervir e manuseie com cuidado.
- Verifique sempre o curso livre da fita e o travamento do retrator após a instalação.
- Substitua o cinto se houver sinais de corte, desgaste profundo, queimadura ou após acionamento do pré-tensor em colisão.
Razões Comuns de Falha
- Desgaste do tecido (abrasão, cortes ou envelhecimento por exposição) que compromete a resistência da fita.
- Acionamento do pré-tensor (quando aplicável) em decorrência de colisão, exigindo substituição do conjunto.
- Bloqueio ou travamento do retrator por sujidade, detritos ou corrosão mecânica.
- Corrosão nas âncoras e parafusos, especialmente em veículos expostos a ambientes húmidos.
- Falha elétrica do sensor de engate ou do interruptor do botão da lingueta (quando equipado).
Observações Finais
Peça indicada para quem procura reposição por número de referência. A instalação adequada e a verificação das âncoras são essenciais para garantir a segurança do sistema. Para garantir a compatibilidade, utilize os códigos de produto acima ao pesquisar e confirme a posição (traseiro direito ou esquerdo) conforme a necessidade do veículo.
