Descrição
Porta-cadeado de segurança do passageiro para carros Citroën C8 e PEUGEOT 807
Cor FXX preto
Com um alarme
Descrição da peça
Este suporte de cinto de segurança usado foi projetado para carros Citroën C8 e Peugeot 807. É uma parte importante do interior e do sistema de segurança do veículo, que garante o correto funcionamento da trava do cinto de segurança do lado do passageiro. Também é procurado por uma série de reparos sob a designação original 8975AV.
A vantagem é o design na cor FXX preto e a presença de um alarme, essencial na substituição da peça original. Ao reparar ou substituir uma trava de cinto danificada, é importante manter o design correto da peça para manter a função do cinto de segurança e dos elementos de sinalização associados.
A peça é adequada para mecânicos e DIYers que procuram uma peça original usada para reparar um Citroën ou Peugeot sem modificações desnecessárias.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
- Outros números: 8973QY
Códigos de produto
- Códigos de produto: 8975AV, 8973QY
- Modelos: Citroën C8, Peugeot 807
Recomendações de instalação
Para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do modelo específico do carro. Geralmente e normalmente o seguinte procedimento é recomendado para o suporte da trava do cinto de segurança:
1) Antes da montagem
- Verifique se o formato da peça, conector, montagem, cor e marcação do produto correspondem à peça antiga.
- Verifique a condição das peças de plástico e metal quanto a rachaduras, deformações ou desgaste excessivo.
- Para a versão com alarme, verifique o estado da conexão elétrica e a integridade da fiação.
- Compare o comprimento e o roteamento do cabo com a peça antiga, se incluída na montagem.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Um conjunto comum de ferramentas manuais
- Chaves soquete ou torx adequadas dependendo do tipo de fixação
- Alavanca de plástico para remover tampas internas
- Limpador de contato e pano
- Luvas de trabalho e iluminação suficiente
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Estacione o veículo em terreno nivelado e proteja-o contra movimento.
- Desconecte a bateria antes de iniciar o trabalho, principalmente se a peça fizer parte do sinal de acionamento do cinto.
- Torne acessível o espaço ao redor do banco do passageiro e, se necessário, remova as tampas plásticas ou outras partes do interior que impeçam o acesso.
- Desconecte o conector elétrico da peça original, se houver.
- Desaperte o suporte antigo e remova a peça com cuidado.
- Compare a peça original e a nova lado a lado, especialmente a fixação, inclinação, conector e parte mecânica da fechadura.
- Limpe as superfícies de contato e verifique se há sujeira ou danos no ponto de fixação.
- Coloque o novo suporte na posição correta e fixe-o da maneira original.
- Conecte o conector elétrico de forma que ele fique devidamente encaixado e livre de folgas.
- Verifique a livre movimentação do cinto e o funcionamento da trava sem resistência excessiva.
- Reinstale todas as tampas e peças internas removidas.
- Conecte a bateria e faça uma verificação básica do funcionamento.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Tente encaixar e soltar o cinto de segurança várias vezes seguidas.
- Verifique se a trava está presa firmemente e se o cinto não se solta sozinho.
- Para versões com alarme, verifique a resposta correta da sinalização.
- Durante um breve test drive, observe se há ruídos incomuns, folgas ou sinais de erro.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Troca por outro tipo de peça – compare sempre o número do produto e o design do conector.
- Assentamento insuficiente do conector – verifique se há um clique firme após a conexão.
- Danos aos plásticos internos durante a desmontagem – use ferramentas plásticas apropriadas.
- Montagem sem verificação do funcionamento mecânico – teste sempre várias vezes o travamento e destravamento da correia antes de terminar.
- Ignorando o desgaste das peças adjacentes – ao substituir, verifique também o estado do acessório e dos elementos subsequentes.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Estresse mecânico frequente durante o uso diário do cinto de segurança
- Danos após um acidente ou carga repentina do sistema de cinto
- Desgaste do mecanismo de travamento da fechadura
- Danos na fiação ou conector na versão com sinalização de alarme
- Manuseio imprudente ao desmontar o assento ou peças internas
- Entupimento do mecanismo com sujeira que prejudica o funcionamento adequado
