Descrição
Caixa Do Filtro Para Veículos CITROËN C4 PICASSO, C5 X7, C8 E PEUGEOT 308, 3008, RCZ, DS5 Com Motor 2.0 HDI
A Caixa Do Filtro (Filtrbox) 9653388980 / 9657982380 / 1420Q2 é uma peça de reposição essencial para oficinas e entusiastas que realizam manutenção em motores 2.0 HDi. Projetada para alojar o elemento filtrante e garantir o fluxo de ar limpo e estanque até o coletor de admissão, esta caixa assegura desempenho do motor, proteção do turbo e vida útil dos componentes do sistema de admissão. Compatível com uma gama de modelos Citroën e Peugeot, a peça facilita a substituição em intervenções de rotina e resolve problemas provocados por fissuras, clipes partidos ou vedação comprometida.
Descrição Detalhada
A Caixa Do Filtro atua como o invólucro que protege o elemento filtrante do pó, água e detritos. Em muitos veículos 2.0 HDi, a caixa integra pontos de fixação para sensores, mangueiras de admissão e acoplamentos para a tubagem do turbo. Fabricada em plástico reforçado, foi concebia para resistir a vibrações e às variações térmicas do compartimento do motor. A substituição desta peça restabelece a vedação correta e evita infiltração de ar não filtrado que pode causar leituras incorretas no sensor de massa de ar (MAF) e perda de rendimento.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C4 Picasso, C5 X7, C8; Peugeot 308, 3008 I, RCZ, DS5
- Códigos Do Produto: 9653388980, 9657982380, 1420Q2
- Outros Números: 1420Q2 (referência alternativa utilizada em catálogos)
Como Substituir (Resumo Para Mecânicos E DIY)
- Localize a caixa do filtro no compartimento do motor e solte as abraçadeiras e clipes que fixam a tampa.
- Desconecte com cuidado as mangueiras de admissão e, se aplicável, o sensor de massa de ar (MAF). Marque a posição dos conectores para remontagem correta.
- Remova a tampa e retire o elemento filtrante. Verifique se há resíduos, água ou sinais de entrada de detritos.
- Desencaixe a caixa antiga do seu suporte (atenção a buchas e suportes de borracha) e instale a nova peça, alinhando vedantes e encaixes.
- Reinstale o elemento filtrante novo, reconecte o MAF e as mangueiras, e aperte as abraçadeiras sem deformar a caixa.
- Após a montagem, verifique a vedação e faça um teste ao motor para assegurar que não há fugas de ar e que o regime de funcionamento está estável.
Recomendações De Montagem
- Troque o elemento filtrante ao mesmo tempo sempre que substituir a caixa para garantir vedação e desempenho ótimos.
- Verifique o estado das abraçadeiras, clipes e suportes de borracha; substitua peças danificadas.
- Manuseie o sensor MAF com cuidado: evite tocar na sua parte sensível. Limpe-o se necessário com produto específico antes da remontagem.
- Aperte as braçadeiras com firmeza moderada para evitar deformação da caixa. Garanta que todas as ligações estejam bem encaixadas para prevenir entradas de ar não filtrado.
- Após a substituição, faça uma verificação visual e um teste de estrada curto para confirmar funcionamento correto.
Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha
As causas mais comuns de falha da Caixa Do Filtro incluem fissuras por envelhecimento do plástico, impacto por colisões no compartimento do motor, clipes e pontos de fixação partidos, vedantes ressecados que permitem entrada de água e poeira, e montagem incorreta que provoca folgas. Danos resultantes de manutenção descuidada ou de uso prolongado em ambientes muito agressivos aceleram a necessidade de substituição.
Observações Para Compradores
Peça Ideal Para Oficinas Profissionais E Reparadores Independentes: Os códigos 9653388980, 9657982380 e 1420Q2 são frequentemente utilizados em pesquisas e catálogos; inclua-os na busca para encontrar a peça correta. A instalação adequada devolve a estanqueidade do sistema de admissão e contribui para a eficiência do motor e proteção de componentes como o turbo e o sensor MAF.
