Descrição
Caixa do filtro sem trocador água-ar para veículos Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807 com motores 2.0 e 2.2 HDi
Caixa de filtro de ar de substituição destinada a aplicações nos motores 2.0 e 2.2 HDi da família Citroën/Peugeot. Projetada para garantir o fluxo de ar correto até o turbocompressor e o corpo de borboleta, esta unidade assegura vedação adequada e proteção do sistema de admissão contra pó, detritos e humidade. Ideal para oficinas mecânicas e entusiastas de manutenção própria que procuram uma peça compatível com referência OEM 9640454480 / 1427J3. A pesquisa por estes códigos facilita a localização rápida do produto.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
- Códigos de Produto: 9640454480, 1427J3
- Outros Números: Nenhum número adicional conhecido
Esta caixa do filtro é fornecida sem trocador água‑ar integrado, compatível com as variantes que não utilizam esse componente. A peça é fabricada em material plástico resistente a temperaturas do compartimento motor e dispõe dos pontos de fixação padrão para montagem direta nas referências acima indicadas.
Recomendações de Montagem
- Trabalhe com o motor desligado e frio.
- Remova com cuidado as abraçadeiras e tubos de admissão conectados; desligue o sensor de massa de ar (MAF) se aplicável, sem puxar cabos.
- Desaparafuse os fixadores da caixa do filtro e retire a unidade antiga, verificando a condição da junta e dos suportes de borracha.
- Substitua a junta de vedação se apresentar desgaste; assegure-se de que a nova caixa está corretamente assentada antes de apertar os fixadores.
- Aperte as braçadeiras de forma uniforme, sem aplicar torque excessivo que possa deformar as peças plásticas.
- Após montagem, verifique a vedação e a fixação com o motor em marcha lenta para detetar possíveis fugas de ar ou vibrações anormais.
Motivo Mais Comum de Avaria
As falhas mais frequentes ocorrem por fissuras ou rotura do corpo plástico devido a ciclos térmicos, vibração prolongada ou impactos; vedantes e gaxetas danificadas provocam infiltração de sujidade ou ar não medido, afetando a leitura do sensor MAF e o desempenho do motor. Acúmulo de óleo e resíduos provenientes do sistema EGR/turbo pode obstruir a passagem de ar, reduzindo eficiência. Fixações e braçadeiras quebradas são outra causa comum de perda de vedação.
Procure sempre o código 9640454480 ou 1427J3 ao substituir a peça para garantir compatibilidade com os modelos Citroën/Peugeot indicados. Para profissionais, a substituição correta e verificação das junções e dos sensores associados é essencial para restaurar o desempenho original do sistema de admissão.
