Botão 5ª porta Peugeot 307 CC 9632343580 872559

36.00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9632343580 872559 NFP

1 em stock

REF: 9270-N27_K5 Categorias: , , Etiquetas: ,

Descrição

Botão de abertura da bagageira para automóveis PEUGEOT 307 CC

Descrição da peça

Botão da 5ª porta usado (abertura da tampa do porta-malas) destinado ao Peugeot 307 CC. É uma parte útil do corpo que costuma ser pesquisada por número – se você perdeu a abertura da tampa ou o botão não responde, uma substituição geralmente é a maneira mais rápida de restaurar a funcionalidade total.

Adequado para substituir uma peça danificada ou não funcional – ideal para mecânicos de automóveis e reparações domésticas quando se pretende manter a solução original sem modificações desnecessárias.

Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modelo: Peugeot 307 CC
  • Outros números: 872559 NFP

Códigos de produto

  • Códigos de produto: 9632343580, 872559

Recomendações de instalação

Geralmente/tipicamente para este tipo de peça, é um botão integrado na parte do corpo (tampa traseira) e a substituição consiste em desmontar o acesso por dentro, desconectar o conector e encaixar/fixar a peça. O procedimento exato pode variar dependendo do modelo específico do carro.

1) Antes da montagem

  • Compare a peça nova e a original: forma, encaixe, conector e comprimento/construção da conexão.
  • Verifique o estado da peça usada: plástico não danificado, flexibilidade do botão, pinos limpos e retos no conector (sem corrosão).
  • Recomendado: desconecte a bateria (minimizando o risco de curto-circuito ao manusear o conector).

2) Ferramentas e materiais necessários

  • Conjunto de chaves de fenda/bits (de acordo com o tipo de fixação dos estofos e capas)
  • Pé-de-cabra de plástico para remover estofados/clipes
  • Limpador de contato elétrico (opcional)
  • Pano limpo, possivelmente fita isolante para prender o pacote

3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Proteja o veículo contra movimento e abra a porta traseira (se ainda for possível).
  2. Desconecte a bateria (recomendado) e aguarde um pouco até que os sistemas entrem em hibernação.
  3. Remova a tampa interna/estofamento da tampa traseira para ter acesso ao botão e à fiação.
  4. Localize o conector do botão e verifique se está desgastado, solto ou oxidado.
  5. Desconecte o conector (desconecte o fusível do conector, não puxe os cabos).
  6. Solte o botão antigo do seu anexo (dependendo do design, ele geralmente é clicado ou parafusado).
  7. Remova a peça e limpe a área de assento/arredores para que o botão se encaixe corretamente.
  8. Instale o novo botão no suporte e verifique se ele está firmemente encaixado e não se move.
  9. Conecte o conector e certifique-se de que o fusível encaixe corretamente.
  10. Antes de reinstalar o estofamento, execute uma verificação básica de funcionamento (depois de reconectar a bateria).
  11. Reinstale as capas/estofos e todos os clipes/parafusos.
  12. Faça uma verificação final do funcionamento do botão com a tampa fechada e aberta.
    • 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

      • Verifique se o botão responde de forma confiável e não “interrompe” a função.
      • Verifique se a fiação não está presa e se o conector segura.
      • Se a falha foi inicialmente intermitente, teste a abertura da tampa várias vezes seguidas em diferentes posições e com leve movimento do feixe (sem força).

      5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

      • Dano nos clipes do estofamento – use uma alavanca de plástico e trabalhe uniformemente.
      • Puxar os cabos ao desconectar – sempre destrave o conector e puxe o corpo do conector.
      • Mau assentamento do botão – antes da montagem, verifique se a peça se encaixa no orifício e está devidamente encaixada/fixada.
      • Ignorando a oxidação dos contatos – se houver sinais de corrosão, limpe suavemente os contatos e trate-os com um limpador de contatos.

      Razões pelas quais a peça está danificada

      • Intrusão de umidade na área do botão e subsequente oxidação dos contatos.
      • Desgaste mecânico devido ao uso frequente (mecanismo de botão cansado).
      • Dano à fiação ou ao conector (frouxidade, fios quebrados, mau contato).
      • Manuseio imprudente ao desmontar o estofamento ou ao consertar a tampa do porta-malas.

Informação adicional

Peso 0.3 kg