Descrição
Soquete da lâmpada traseira direita com peça de fiação para CITROEN C1 e PEUGEOT 107
A funcionalidade das próprias lâmpadas não é garantida
Descrição da peça
Este soquete da lâmpada traseira direita com peça de fiação anexada destina-se a ser uma peça de reposição para o reparo da iluminação traseira. É útil para defeitos como falta de luz, cintilação, superaquecimento de contatos ou conector/cabo danificado na lâmpada. Graças ao comprimento adicional do cabo, muitas vezes é mais fácil fazer uma conexão de qualidade ao chicote original.
Aviso: a funcionalidade das lâmpadas em si não é garantida – trate a peça principalmente como um soquete e fiação.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
- Outros números: 81550-0H060, 6351X8, 6351X6
Códigos de produto
- Códigos de produto: 634681, 81550-0H060, 6351X8, 6351X6
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para soquete de lâmpada traseira com fiação: o procedimento exato pode variar dependendo do design da lâmpada e dos conectores.
1) Antes da montagem
- Compare a peça nova com a antiga: o formato do soquete, a localização dos contatos, o método de fixação, o comprimento e a terminação do cabo.
- Verifique os contatos da tomada: eles não devem estar queimados, soltos ou significativamente oxidados.
- Inspecione a fiação: procure por isolamento endurecido, rachaduras, “ecologização” do cobre ou conexões anteriores ruins.
- Se você também joga lâmpadas por aí, saiba que sua funcionalidade não é garantida.
2) Ferramentas e materiais necessários (em geral)
- Conjunto básico de chaves de fenda/brocas ou alicates pequenos
- Multímetro ou testador (recomendado)
- Material para conexão de fios de alta qualidade: conectores de crimpagem ou solda, tubo retrátil, fita isolante
- Limpador de contato elétrico (recomendado)
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e as luzes.
- Desconecte a bateria (recomendado para trabalhos de fiação).
- Tenha acesso à lanterna traseira (normalmente através do forro do porta-malas ou da tampa de serviço).
- Desconecte o conector da lâmpada e remova o soquete antigo do corpo da lâmpada (geralmente ele é preso com uma torção ou travas).
- Verifique o interior da lâmpada e a superfície de assentamento da base – limpe a sujeira e possível oxidação.
- Se for conectar o cabo: prepare os fios originais (seção saudável, sem corrosão), descasque-os e verifique as cores/posições.
- Conecte os fios (crimpagem ou solda) e isole cuidadosamente cada conexão (de preferência com um tubo retrátil).
- Organize o cabo de forma que ele não estique, quebre nas bordas ou fique preso pela guarnição.
- Coloque o soquete de volta na lâmpada e trave-o corretamente.
- Conecte o conector e verifique se as travas do conector seguram e se o contato não está solto.
- Conecte a bateria.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de testes funcionais
- Teste todas as funções da luz traseira (contorno, freio, pisca, ré, farol de neblina – dependendo do equipamento).
- Verifique se as luzes não piscam quando você bate na lâmpada ou move a fiação.
- Após uma curta viagem, verifique se o conector/tomada não fica excessivamente quente (sinal de mau contato).
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Trocar os fios durante a fiação – sempre compare as posições e verifique as funções, de preferência com um multímetro.
- Conexões mal isoladas – levam à oxidação e apagões; use tubos termorretráteis e conexões sólidas.
- Soquete não encaixado na lâmpada – causará mau contato ou vazamento; verifique o travamento e o assentamento adequado.
- Deixando oxidação nos contatos – limpe e use limpador de contatos para uma conexão estável.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Contatos queimados ou soltos devido à resistência transitória de longo prazo (contato fraco = calor).
- Umidade na lâmpada traseira e subsequente corrosão de contatos e fios.
- Danos à fiação devido a fricção, aperto ou puxão durante a desmontagem e reparo.
- Reparos anteriores de baixa qualidade (juntas torcidas, mau isolamento) que levam à oxidação e cortes de luz.
