Descrição
Suporte do filtro de óleo para motor 1.0i 1KR. Para veículos Citroën C1 e Peugeot 107 de primeira geração.
Suporte do filtro de óleo original compatível com motores 1.0i 1KR, referência 1103N8. Peça projetada para garantir vedação correta do sistema de lubrificação, montagem segura do filtro e condução do fluxo de óleo. Ideal para oficinas e para quem realiza a manutenção por conta própria: facilidade de substituição, encaixes originais e encaixe direto nos modelos Citroën C1 e Peugeot 107 (primeira geração). Palavras-chave úteis para pesquisa: Suporte do filtro de óleo Citroën C1, Suporte filtro óleo Peugeot 107, 1103N8, 1KR.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C1 (1ª geração), Peugeot 107 (1ª geração)
- Códigos do Produto: 1103N8
- Outros Números: Motor 1.0i 1KR
Instalação
Procedimento geral de substituição do suporte do filtro de óleo (orientativo):
- Deixe o motor frio e eleve o veículo em superfície plana com segurança.
- Drene parcialmente o óleo para evitar derramamentos ao remover o conjunto do filtro.
- Remova o filtro de óleo e desconecte quaisquer condutas ou sensores ligados ao suporte.
- Desparafuse o suporte do bloco do motor, retire a peça antiga e remova a junta/vedação antiga.
- Limpe a superfície de contato no bloco, instale a nova junta ou o-ring (sempre usar peça nova) e monte o novo suporte.
- Volte a ligar condutas e sensores, aperte os fixadores segundo as especificações do fabricante do veículo.
- Reponha óleo novo conforme especificação do motor, verifique fugas com o motor em marcha lenta e após um curto teste de condução.
Recomendações de Montagem
- Use sempre junta/o-ring novo ao substituir o suporte do filtro.
- Lubrifique a junta com óleo limpo antes da montagem para garantir vedação correta.
- Utilize as ferramentas corretas para evitar danos às roscas e aos encaixes.
- Aperte os parafusos conforme torque recomendado pelo fabricante do veículo; se não dispuser do valor, aperte de forma sequencial e controlada para evitar empenamento.
- Verifique a inexistência de fendas no corpo do suporte e a integridade das ligações após a montagem.
Por que a peça falha com mais frequência
- Degradação das vedações: o-ring e juntas ficam endurecidos com o tempo, causando fugas de óleo.
- Fissuras no corpo do suporte: exposição a calor e vibrações pode provocar cracks, especialmente em peças plásticas.
- Danificação das roscas: aperto excessivo ou uso incorreto de ferramentas pode estragar as roscas do suporte ou do bloco.
- Contaminação/entupimento: detritos no circuito de óleo podem causar acúmulo e pressão anormal na área do suporte.
Substitua o suporte do filtro de óleo sempre que houver sinais de fuga, fissuras ou dano nas roscas; inspecione a peça ao trocar o filtro de óleo para evitar avarias mais graves no sistema de lubrificação.
