3.ª luz de travão Peugeot 407 SW 9647734980 6350T1

Descrição

Luz de travão adicional para veículos PEUGEOT 407 SW até 2007
!!! Atenção, 2 dos 12 LED não acendem !!!

Descrição da peça

3.ª luz de travão Peugeot 407 SW usada, com as referências 9647734980 e 6350T1. A luz de travão adicional complementa as luzes de travão principais e ajuda os condutores que seguem atrás a perceber que o veículo está a travar. Ao escolher, compare sobretudo os números de produto, o tipo de conector e os pontos de fixação com a peça original.

Nesta unidade, 2 dos 12 LED não acendem. Por isso, não se trata de uma luz totalmente funcional. A peça poderá ser considerada sobretudo para avaliação especializada da possibilidade de reparação ou como fonte de componentes; não está comprovado que seja reparável. Antes de a utilizar na via pública, é necessário resolver a avaria indicada e verificar o funcionamento correto da luz.

Informações técnicas

• Fabricante: não indicado
• Modelo: Peugeot 407; segundo a descrição, versão PEUGEOT 407 SW até 2007
• Tipo de peça: luz de travão adicional / terceira luz de travão
• Fonte de luz: LED, 12 no total
• Estado: peça usada, 2 dos 12 LED não acendem
• Outros números: não indicado
• Outra designação na documentação: NFP

Códigos de produto

• Códigos de produto: 9647734980, 6350T1
• Modelo segundo a etiqueta: Peugeot 407

Ambos os números servem para identificar a peça ao procurar uma substituição. Além de confirmar a correspondência das referências, compare também o formato físico da luz e a respetiva ligação elétrica.

Recomendações de montagem

Em geral, aplica-se o seguinte procedimento a este tipo de peça. O acesso exato à luz, a forma de soltar as fixações e o procedimento de trabalho no sistema elétrico dependem da versão específica do veículo. Siga o procedimento de assistência do fabricante. Esta unidade apresenta a avaria indicada nos LED, pelo que não deve ser considerada uma substituição funcional completa sem que a avaria seja resolvida.

1) Antes da montagem

• Compare o número da peça, a forma, as dimensões, os pontos de fixação e o conector com a luz original.
• Verifique a cobertura e o corpo da luz, sobretudo a existência de fissuras, fixações danificadas e eventuais sinais de humidade.
• Inspecione os contactos do conector e o estado das superfícies de vedação ou das juntas, caso façam parte desta versão.
• Peça uma avaliação dos LED que não funcionam. Só com base na descrição não é possível determinar a causa da avaria nem se é possível repará-la em segurança.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Ferramentas manuais comuns adequadas aos elementos de fixação existentes.
• Espátula de plástico para painéis, caso seja necessário soltar o revestimento.
• Pano macio e produto de limpeza adequado às superfícies em questão.
• Multímetro para verificar a ligação elétrica, utilizado de acordo com o esquema do veículo.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Imobilize o veículo, desligue a ignição e consulte o procedimento de assistência correspondente à versão em questão.
2. Antes de desligar a ligação elétrica, siga os passos prescritos pelo fabricante do veículo para desligar a alimentação em segurança.
3. Aceda às fixações da luz original. Se for necessário, solte as tampas e os revestimentos com uma ferramenta adequada, sem forçar.
4. Registe o encaminhamento da cablagem e a posição da luz, por exemplo, tirando uma fotografia.
5. Solte o dispositivo de bloqueio do conector e desligue-o. Não puxe pelos fios.
6. Segure a luz, solte os elementos de fixação e retire-a cuidadosamente.
7. Limpe as superfícies de contacto e verifique a zona das fixações, a cablagem e eventuais juntas. Resolva qualquer dano ou falta de estanquidade antes da montagem.
8. Volte a comparar as duas peças. Para utilização em circulação, monte a unidade fornecida apenas depois de resolver a avaria dos LED e confirmar o seu funcionamento.
9. Posicione a luz sem exercer tensão e fixe-a de acordo com as instruções do fabricante. Não aperte demasiado as peças de plástico.
10. Ligue o conector, confirme que está bem bloqueado e disponha a cablagem de modo a que não fique entalada nem sujeita a esforços.
11. Restabeleça a alimentação de acordo com o procedimento do fabricante e faça um teste de funcionamento. Depois de concluir a verificação com sucesso, volte a colocar as tampas e os revestimentos desmontados.

4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento

• Peça a outra pessoa que confirme se a luz acende quando o pedal do travão é pressionado e se apaga quando este é libertado.
• Verifique todos os LED, a emissão de luz estável sem intermitências e o funcionamento simultâneo das restantes luzes de travão.
• Confirme que a luz está bem assente, corretamente posicionada e que a cablagem não está entalada.
• Faça a verificação básica com o veículo parado. Um teste de condução não substitui a verificação do funcionamento da luz e, enquanto a avaria não for resolvida, não é uma forma adequada de testar.

5) Erros de montagem mais comuns e como evitá-los

• Ignorar uma avaria conhecida: esta unidade tem dois LED que não funcionam; a montagem, por si só, não resolve a avaria.
• Confundir versões semelhantes: antes da montagem, compare as referências, as fixações e o conector.
• Danificar as fixações de plástico: comece por identificar como as soltar e não aplique força excessiva.
• Posicionamento incorreto ou vedação deficiente: limpe as superfícies de contacto e não ignore danos nos elementos de vedação.
• Danificar os fios de alimentação: desligue o conector segurando pelo corpo e disponha a cablagem afastada de zonas onde possa ficar entalada.

Motivos pelos quais a peça pode ficar danificada

Nas luzes de travão LED, as avarias podem ocorrer, em geral, pelas seguintes causas. A documentação não indica a causa concreta do não funcionamento dos dois LED desta unidade.

• Envelhecimento dos LED e dos componentes do circuito elétrico interno.
• Entrada de humidade devido a danos na cobertura ou à deterioração da vedação.
• Corrosão dos contactos e deterioração da ligação elétrica.
• Vibrações e variações de temperatura, que podem sujeitar as ligações internas a esforços.
• Danos mecânicos causados por impacto, desmontagem ou aperto descuidado das fixações.
• Avarias na alimentação ou na cablagem do veículo, que podem afetar o funcionamento da luz.