Velocímetro NAVI Citroën C4 Picasso 9666852780 9673538580

Descrição

Alarmes tacômetros com navegação para carros CITROEN C4 PICASSO e GRAND PICASSO até 2013
Aproximadamente 250.000 km rodados

Descrição da peça

Velocímetro com navegação usado projetado para carros Citroën C4 Picasso e Grand Picasso. É uma peça original do grupo Stellantis Citroën Peugeot, que também é frequentemente pesquisada pelos números de produção. Esta peça é adequada como substituição em caso de falha do painel de instrumentos original, display não funcional, falhas no display ou outros defeitos relacionados a alarmes e exibição de informações de direção.

Para esta peça são indicados cerca de 250 mil km. Ao escolher um tacômetro usado, é especialmente importante comparar os códigos do produto e o design geral da peça de acordo com a peça original do carro.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Outros números: P9666852780-00, 9673538580

Códigos de produto

• Códigos do produto: 9666852780, 9673538580, P9666852780-00
• Modelos de etiquetas e documentos: Citroën C4 PICASSO, CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO

Recomendações de instalação

Geralmente/tipicamente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição do velocímetro pode variar dependendo do design e equipamento específico do carro. Antes da montagem, portanto, é sempre aconselhável comparar a peça nova e a original em termos de códigos, conectores, fixação e aparência do painel.

1) Antes da montagem

• Verifique se os números dos produtos e os designs dos conectores correspondem.
• Compare o painel frontal, a montagem, a tampa e o design dimensional geral com a peça antiga.
• Verifique visualmente o estado dos contatos, se estão oxidados, dobrados ou danificados mecanicamente.
• Antes de desmontar a peça original, recomendamos desconectar a bateria e aguardar de acordo com a prática normal de serviço para minimizar o risco de danos aos componentes eletrônicos.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto básico de ferramentas manuais
• Alavanca de plástico para remoção do painel
• Chaves de fenda ou acessórios correspondentes aos fixadores usados
• Pano limpo para limpeza do ambiente e contatos
• Ou cuidado antiestático ao manusear eletrônicos

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Estacione o veículo em um local seguro e desligue a ignição.
2. Desconecte a bateria de acordo com a prática normal de serviço.
3. Remova com cuidado as tampas circundantes e os acabamentos que impedem o acesso ao tacômetro.
4. Desfaça os fixadores do painel de instrumentos original.
5. Retire o velocímetro original apenas o suficiente para permitir acesso seguro aos conectores.
6. Desconecte os conectores elétricos sem força excessiva e verifique seu estado.
7. Compare a peça original e a nova lado a lado, especialmente os números, conectores e montagens.
8. Conecte os conectores ao tacômetro substituto e certifique-se de que estejam encaixados corretamente.
9. Coloque a peça no lugar e fixe-a com os fixadores originais.
10. Reinstale todas as tampas e acabamentos na ordem inversa da remoção.
11. Conecte a bateria.
12. Ligue a ignição e verifique se o display, a luz de fundo e os dados exibidos são ativados corretamente.

• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

  • Verifique a legibilidade do display e o funcionamento adequado da luz de fundo.
  • Verifique se as informações de operação normal são exibidas quando a ignição é ligada.
  • Durante um breve test drive, observe a estabilidade da tela e possíveis interrupções.
  • Depois de dirigir, verifique novamente a firmeza do assento e se há algum ruído de plásticos inacabados.

  5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los

  • Substituição de peças pela aparência e não pelo código – compare sempre os números dos produtos e os conectores.
  • Danos às peças plásticas internas – use uma alavanca adequada e proceda sem violência.
  • Conector mal encaixado – depois de conectar, verifique levemente se o conector está encaixado corretamente.
  • Ignorando as diferenças no design – sempre compare a peça antiga e a nova novamente antes da fixação final.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste natural dos componentes eletrônicos e da tela devido ao uso prolongado.
  • Flutuações de tensão no sistema elétrico do veículo.
  • Danos aos conectores, contatos ou fiação.
  • Umidade, oxidação ou contaminação dentro do painel de instrumentos.
  • Danos mecânicos durante desmontagem ou montagem não profissional.
  • A idade da peça e a alta quilometragem total do veículo.