Descrição
Unidade de comando do airbag para veículos Citroën C5 II. 7 Airbags mais pré-tensores pirotécnicos. A unidade está totalmente funcional e não provém de um acidente.
Unidade de comando SRS (Sistema de Retenção Suplementar) destinada à gestão dos airbags e dos pré-tensores pirotécnicos em veículos Citroën C5 II. Este módulo centraliza os sinais dos sensores de impacto e controla o disparo das cargas pirotécnicas em caso de colisão, enviando e recebendo informações para diagnóstico via barramento do veículo. A presença dos códigos 9659532380 e 603481900 facilita a identificação do equipamento durante a procura por peças de reposição e manutenção.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 II (Segunda Geração)
- Códigos do Produto: 9659532380, 603481900
- Outros Números: 6545V0, 6545V1, NFP
Aplicações e Compatibilidade
Destinado a veículos Citroën C5 da segunda geração que utilizam a arquitetura eletrónica compatível com os códigos acima. A utilização dos números de referência no anúncio acelera a identificação por mecânicos e entusiastas que procuram a peça pelo seu código original.
Procedimento de Substituição
A substituição da unidade de comando airbag deve ser feita por um técnico qualificado. Procedimento típico:
- Desconectar o polo negativo da bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos sistemas e dos condensadores internos.
- Remover os revestimentos necessários para aceder à unidade (pode estar montada sob o assento dianteiro, sob o console central ou junto ao pavimento conforme versão).
- Desligar cuidadosamente os conectores do arnês, libertando as linguetas de segurança sem forçar os pinos.
- Desaparafusar a unidade e substituir pela nova, assegurando o aperto correto dos suportes mecânicos.
- Reconectar os conectores e reaplicar os revestimentos.
- Reconectar a bateria e efetuar leitura de diagnósticos com scanner SRS para apagar códigos e confirmar o funcionamento. Pode ser necessária a reprogramação ou codificação com ferramenta de diagnóstico profissional.
Recomendações de Montagem
- Efetuar a intervenção com a bateria desligada e em ambiente seco para evitar curto-circuitos.
- Utilizar ferramentas isoladas e evitar contactos eletrostáticos junto aos conectores eletrónicos.
- Verificar integridade dos cabos e conectores (ausência de oxidação ou pinos dobrados) antes da montagem.
- Confirmar a eliminação de códigos de avaria com scanner SRS após a instalação; caso persistam, proceder à verificação dos sensores de impacto e da alimentação do módulo.
- Se existir necessidade de codificação, recorrer a equipamento de diagnóstico compatível com a arquitetura Stellantis.
Por Que Este Componente Avaria Com Mais Frequência
As causas mais comuns de falha na unidade de comando do airbag incluem:
- Corrosão nos conectores devido à humidade ou infiltração, provocando falsos contactos ou interrupções de sinal.
- Danos elétricos por curto-circuito ou oscilações na alimentação que afetam componentes internos (ex.: condensadores).
- Deterioração por envelhecimento dos componentes eletrónicos internos.
- Danos físicos resultantes de impactos ou trabalhos anteriores mal executados na zona do pavimento/console.
- Falhas nos sensores de impacto ou na fiação do sistema, que podem provocar erros comunicados pelo módulo.
Sinais Comuns de Avaria
- Luz de airbag (SRS) acesa no painel de instrumentos.
- Códigos de erro específicos SRS obtidos por scanner de diagnóstico.
- Mau funcionamento dos pré-tensores ou dos airbags em autotestes.
Peça indicada para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção avançada. A referência por números 9659532380 e 603481900 facilita a procura e a substituição correta no Citroën C5 II.
