Descrição
Unidade do airbag CITROËN C5 II 7 airbags e pré-tensores pirotécnicos. Não sabemos o estado da unidade; está totalmente funcional, pode ser necessário apagar os dados de colisão (CRASH data).
Módulo SRS (unidade de controlo dos airbags) compatível com sistemas de proteção passiva que gerem a ativação dos airbags e dos pré-tensores de cintos. Esta unidade é indicada para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de substituição para veículos Citroën/Peugeot do grupo Stellantis. A substituição pode reabilitar a segurança do veículo após intervenção na zona frontal ou lateral, mas pode ser necessário proceder à limpeza de registos de colisão para apagar o código de impacto.
Funcionalidade
O módulo SRS monitoriza sensores de impacto, contactores e circuitos dos airbags e pré-tensores. Em caso de colisão detectada, o módulo dispara as cargas pirotécnicas adequadas e regista os dados do evento (CRASH data). Mantém também códigos de erro que acendem a luz de aviso do airbag no painel quando há falha no sistema.
Como substituir
- Desligar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarregar os condensadores do sistema SRS.
- Remover acabamentos e os airbags conforme o procedimento do fabricante para aceder à unidade de controlo.
- Desligar os conectores com cuidado, verificando pinos e bloqueios; desapertar os fixadores da unidade e retirá‑la.
- Instalar a nova unidade no lugar, ligar os conectores e reapertar os fixadores conforme especificações do veículo.
- Proceder à verificação e limpeza de códigos com ferramenta de diagnóstico compatível; pode ser necessário apagar os dados de colisão (CRASH data) e reinicializar o sistema.
Por que costuma falhar
- Impacto/Colisão: A funcionalidade é frequentemente comprometida após uma colisão, dado que a unidade regista o evento e, em muitos casos, deixa de validar como nova até à limpeza dos dados.
- Entrada de água ou humidade: Corrosão em conectores ou circuitos pode provocar falhas elétricas.
- Curto‑circuitos ou picos elétricos: Danos na instalação elétrica ou após intervenções incorretas.
- Danificação física: Impactos, quedas ou manipulação inadequada danificam a electrónica interna.
Recomendações de Montagem
- Executar a intervenção em ambiente limpo e seco, com alimentação desconectada.
- Utilizar ferramentas isoladas e evitar cargas eletrostáticas. Evitar choques mecânicos na unidade.
- Verificar integridade dos cabos e fichas; substituir conectores corroídos antes da instalação.
- Depois da montagem, efectuar leitura de falhas e apagar códigos com ferramenta de diagnóstico que suporte sistemas SRS. Se a unidade contiver registos de colisão, será necessário apagá‑los para remover a indicação de falha.
- Para intervenções complexas ou programação, recomendamos execução por profissional com equipamento de diagnóstico adequado.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 II (segunda geração) – Unidade para 7 Airbags com Pré-Tensores Pirotécnicos
- Códigos do Produto: 9659532380; 603 48 19 00
- Outros Números: 6545V0; 6545 V0; 6545V1; 6545 V1
Observações finais
Peça adequada para oficinas e profissionais que necessitem repor a funcionalidade do sistema de segurança passiva em Citroën C5 II. A eliminação de dados de colisão e a reinicialização do sistema exigem ferramenta de diagnóstico compatível e conhecimento técnico. Substituições sem cumprir as precauções de segurança podem comprometer o funcionamento do sistema SRS.
