Tubo de freio Citroën Peugeot 4888L4 4888L5

48.00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
4888L4 4888L5

1 em stock

REF: 9427-L20_K20 Categorias: , , Etiquetas: ,

Descrição

Tubo de travão para o módulo ABS/ESP para os modelos Citroën C4 II e Peugeot 308 T7

Peça de substituição destinada a ligar o módulo ABS/ESP ao circuito hidráulico de travagem. Este tubo de travão (códigos 4888L4 e 4888L5) é compatível com veículos do grupo Stellantis equipados nos modelos Citroën C4 II e Peugeot 308 T7. Ideal para oficinas e entusiastas da reparação DIY que procuram uma solução direta para fugas, corrosão ou danos mecânicos na tubagem original.

  • Função: Transporte de fluido de travões entre o módulo ABS/ESP e o circuito hidráulico, garantindo resposta e equilíbrio do sistema de travagem.
  • Compatibilidade: Projetado para encaixe direto nos pontos de ligação do módulo ABS/ESP destes modelos; procurar o código da peça (4888L4 / 4888L5) para facilitar a pesquisa e encomenda.
  • Vantagens: Restaura integridade hidráulica, evita falhas por fuga e reduz risco de entradas de ar no circuito após substituição e sangria adequada.

Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308 T7
  • Códigos de produto: 4888L4, 4888L5
  • Outros números: Nenhum número adicional confirmado

Recomendações de Montagem

  • Preparação: Elevar o veículo em posição segura, apoiar com apoios de segurança e aliviar a pressão do circuito de travões conforme procedimento do fabricante.
  • Remoção: Desmontar a roda e aceder ao módulo ABS/ESP; proteger as ligações hidráulicas abertas para evitar contaminação com sujidade.
  • Substituição: Desligar a tubagem antiga com cuidado, remover braçadeiras ou clips e montar a nova tubagem nas mesmas posições, assegurando o correto assentamento nas uniões e braçadeiras.
  • Aperto: Apertar as uniões de acordo com as especificações do fabricante quando disponíveis; evitar sobreapertar para não deformar as ranhuras das oliveiras ou uniões.
  • Sangria: Proceder à sangria completa do sistema de travões após a montagem para eliminar bolhas de ar; verificar vedação e ausência de fugas em pressão.
  • Verificação final: Fazer um ensaio de funcionamento em baixa velocidade para confirmar comportamento do sistema de travagem e ausência de avarias do ABS/ESP.

Motivo Mais Comum de Avaria

As causas mais frequentes que levam à substituição desta tubagem são corrosão (particularmente em zonas com sal nas estradas), impacto por detritos ou choque, fadiga por vibração e danos por instalação incorreta. As uniões e braçadeiras também podem deteriorar-se, provocando fugas. A presença de fugas no circuito de travões pode causar perda de eficácia e ativação de avisos ABS/ESP no tablier.

Procure sempre inspecionar visualmente a tubagem e as uniões durante trabalhos de manutenção e substituir imediatamente ao detetar corrosão, amolgadelas ou fissuras.

Palavras-chave para procura: Tubo de travão 4888L4, Tubo de travão 4888L5, Tubagem ABS ESP Citroën C4 II, Tubagem ABS ESP Peugeot 308.

Informação adicional

Peso 11 kg