Descrição
Tubo do ar condicionado para veículos Citroën C4, C4 Picasso e Peugeot 307, 3008 com motor 1.6 HDi
Peça de reposição destinada ao circuito de climatização dos modelos Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307 e Peugeot 3008 (I) com motor 1.6 HDi. Este tubo do ar condicionado transporta o fluido refrigerante entre componentes do sistema de HVAC, garantindo circulação correta e vedação entre conexões. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram peça com referência original 9656859180 / 6477D4, facilitando a procura por código em catálogos e motores de busca.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (I)
- Códigos do Produto: 9650200980, 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4
- Outros Números: 9656859180, 6477D4
Compatibilidade e Referências
Compatível com variantes dos modelos listados equipados com motor 1.6 HDi. Pesquise pelo código 9656859180 ou 6477D4 para uma verificação rápida em bases de dados e para encontrar peças equivalentes. A utilização do código correto reduz o tempo de diagnóstico e evita trocas incorretas.
Como Substituir (Resumo para Mecânicos)
Proceda à recuperação do fluido refrigerante com equipamento apropriado antes de qualquer intervenção. Desconecte as ligações e braçadeiras que prendem o tubo, remova anéis e vedações antigas e substitua por novos O-rings lubrificados com óleo PAG compatível. Instale o novo tubo seguindo os pares de aperto recomendados, execute vácuo no sistema e recarregue com a quantidade e tipo de refrigerante indicados pelo fabricante. Verifique vazamentos com detector apropriado e teste o funcionamento do ar condicionado em diferentes regimes do motor.
Recomendações de Montagem
- Recuperar e reciclar o fluido refrigerante com equipamento certificado antes da desmontagem.
- Substituir sempre anéis O-ring e vedantes por peças novas e compatíveis.
- Usar óleo lubrificante PAG na aplicação dos O-rings para garantir vedação adequada.
- Realizar vácuo e recarga do sistema seguindo especificações do fabricante do veículo.
- Inspecionar suportes e braçadeiras adjacentes e substituir se apresentarem desgaste.
Por Que a Peça Falha com Mais Frequência
As causas mais comuns de falha incluem envelhecimento dos materiais, degradação dos O-rings, corrosão por exposição a humidade e sal, vibração contínua que provoca fissuras ou desgaste por atrito com componentes adjacentes e danos por impacto. Pequenas fissuras ou juntas mal vedadas provocam perda de refrigerante, diminuição do desempenho do ar condicionado e eventual contaminação do sistema.
Sintomas de Defeito
- Queda na capacidade de refrigeração do habitáculo.
- Presença de ruídos anormais ou assobios provenientes do circuito de AC.
- Manchas de óleo ou pontos húmidos nas junções do tubo.
- Indicação de baixa carga de refrigerante após verificação.
Peça adequada para profissionais e entusiastas que realizam manutenção em sistemas de climatização. A substituição por componente com referências originais facilita o restabelecimento da performance do ar condicionado e reduz o risco de problemas recorrentes.
