Descrição
Tubo do ar condicionado para veículos PEUGEOT 207 e Citroën C3 Picasso
Peça de substituição destinada ao circuito de climatização dos modelos PEUGEOT 207 e Citroën C3 Picasso. Ideal para oficinas e profissionais de mecânica, bem como para entusiastas que efetuam a manutenção por conta própria. Este tubo liga componentes do sistema de ar condicionado (linhas de fluido refrigerante) e é frequentemente procurado por referências OEM e números de peça listados abaixo.
Características e Função
O tubo do ar condicionado transporta o fluido refrigerante entre componentes como compressor, condensador, evaporador e válvula de expansão. A sua função é garantir a vedação e passagem do refrigerante sob pressão, mantendo a eficiência do sistema de climatização. Constrói-se normalmente em metal com juntas e pontos de fixação específicos para o chassi do veículo e utiliza anilhas/vedantes para impedir fugas.
Compatibilidade e Referências
- Modelos Compatíveis: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Códigos do Produto: 9671596080, 9800886980, 6477J1
- Outros Números: 9655448980, 647705
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
- Códigos do Produto: 9671596080, 9800886980, 6477J1
- Outros Números: 9655448980, 647705
Substituição — Passos Principais
- Identificar o tubo danificado e confirmar a referência. Verifique pontos de fixação, diâmetros das uniões e orientação antes de iniciar a desmontagem.
- Proceder à recuperação do fluido refrigerante com equipamento apropriado certificando-se de cumprir as normas ambientais locais.
- Remover elementos de fixação (braçadeiras, suportes e parafusos) com cuidado para não danificar componentes adjacentes.
- Desligar as uniões e substituir os anéis/O-rings por novos lubrificados com o óleo refrigerante recomendado.
- Instalar o novo tubo, montar as fixações e apertar de acordo com o torque do fabricante quando aplicável.
- Fazer vácuo no circuito e recarregar com fluido refrigerante e óleo conforme as especificações do fabricante do veículo.
- Verificar funcionamento do sistema, procurar fugas e confirmar pressão e desempenho do ar condicionado.
Recomendações de Montagem
- Utilizar O-rings e anilhas novas sempre que desmontar uniões do circuito, pois estes são pontos críticos de vedação.
- Executar a recuperação e a recarga do refrigerante com equipamento apropriado e, preferencialmente, em oficina equipada.
- Inspecionar componentes adjacentes (condensador, compressor, evaporador) por sinais de contaminação ou detritos que possam ter comprometido o tubo.
- Substituir suportes e braçadeiras partidos ou corroídos para evitar movimentação e futuras fraturas.
- Usar sempre ferramentas adequadas para evitar danos nas superfícies de união metálica.
Motivos Mais Comuns de Avaria
- Corrosão por humidade e exposição a sais de estrada — tubos metálicos e uniões podem corroer com o tempo.
- Danos mecânicos por impacto ou projeção de detritos da estrada, provocando deformação e fissuras.
- Desgaste dos vedantes (O-rings) e braçadeiras, causando fugas de refrigerante.
- Obstrução ou contaminação do circuito por partículas ou degradação do óleo, que pode forçar o sistema e provocar falhas em tubos e conexões.
Vida Útil e Frequência de Substituição
Não existe um intervalo de substituição fixo; muitos tubos duram vários anos ou a vida útil do veículo. Trocas são normalmente motivadas por fugas, danos visíveis ou perda de eficiência do sistema de climatização. Em climas agressivos ou em veículos com exposição a sal e humidade, a probabilidade de corrosão e necessidade de substituição aumenta.
Dicas Para Procura e Compra
Este componente é frequentemente procurado por referência do número de peça (por exemplo 9671596080, 9800886980, 6477J1, 9655448980, 647705). Ao procurar no catálogo, confirme a correspondência visual do tubo e das uniões com a peça original do veículo.
