Descrição
Tampa do tanque PEUGEOT 307 I e II
Cor KSU – TINTA VERDE OAKLAND
Temos cores diferentes
Descrição da peça
Tampa/tampa do tanque usada para carros Peugeot 307. Serve para cobrir o espaço de enchimento e preservar o aspecto original da carroceria. Graças à cor especificada KSU (tinta verde Oakland), é particularmente adequado quando se trata não apenas de função, mas também de correspondência com a cor do corpo.
A peça é identificável pelos números PSA originais, o que facilita encontrar a versão correta no catálogo mesmo comparando com a peça antiga.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307 I e II
- Outros números: KSUD (cor KSU – tinta verde Oakland)
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9643083777, 151799, KSUD
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para a tampa/tampa do tanque é uma substituição simples, mas o procedimento exato pode variar dependendo do projeto (fixação, cabo, dobradiça/junta, tipo de travamento). Tome o procedimento abaixo como uma recomendação geral.
1) Antes da montagem
- Compare a peça nova com a antiga: forma, método de fixação, qualquer cabo/chicote, trava ou batentes.
- Verifique o estado da pintura e das bordas – quanto a rachaduras, alças quebradas ou deformações.
- Verifique a correspondência pelos números de peça: 9643083777/151799 (ou designação KSUD).
2) Ferramentas e materiais necessários
- Um conjunto básico de ferramentas manuais (geralmente chaves de fenda/acessórios de broca, dependendo do acessório)
- Alavanca de plástico para desmontagem (se precisar afrouxar tampas/estofados na área)
- Agente de limpeza e pano para superfícies de contato
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Proteja o carro contra movimento e trabalhe em uma área limpa e bem iluminada.
- Abra a tampa/área de cobertura do tanque.
- Se a tampa/tampa estiver fixada com um cabo, primeiro observe seu roteamento e método de fixação.
- Remova a fixação da peça original (normalmente parafusos, pino/pino ou fixação articulada – dependendo do design).
- Retire cuidadosamente a peça antiga para não danificar a pintura circundante e as bordas da carroceria.
- Limpe as superfícies de contato e verifique se nada impede o encaixe adequado (sujeira, resíduos de adesivo, etc.).
- Coloque a nova peça na posição correta e verifique o encaixe.
- Conserte-o da mesma forma que a peça original.
- Se um cabo/cordão estiver presente, reconecte-o e verifique se ele não prende em nenhum lugar.
- Abra/feche várias vezes e verifique o bom funcionamento sem esfregar.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
- Verifique se a peça se encaixa corretamente, não sobressai em nenhum lugar e não faz contato que possa danificar a pintura.
- Verifique se a abertura/fechamento está suave e se as alças seguram sem folga.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Conversão de design (montagem/dimensão diferente): compare sempre com a peça antiga e siga os números 9643083777 / 151799.
- Arranhões na pintura durante a desmontagem: use uma alavanca de plástico e trabalhe com cuidado.
- Mau roteamento ou aperto do cabo: verifique o movimento e a passagem livre antes de apertar.
- Não pousar devido à sujeira: limpe as superfícies de pouso antes da montagem.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Danos mecânicos durante o reabastecimento (impacto, manuseio descuidado).
- Alças quebradas devido a estresse repetido ou abertura descuidada.
- Danos na pintura (arranhões, descascamento) causados por sujeira e fricção.
- Envelhecimento do plástico – fragilidade do material devido à radiação UV e aos efeitos climáticos.
