Descrição
Tampa do bocal de enchimento de combustível para veículos Citroën C5 da primeira série. Cor EZW – pintura cinza metálico FER
Tampa do bocal de combustível específica para Citroën C5, concebida para repor a peça danificada e restaurar o fechamento e a estanqueidade do tanque. Produto indicado para Mecânicos Profissionais e Entusiastas do Faça Você Mesmo que procuram compatibilidade por código (procura frequente por 9633284180, 151784 ou 151874). Acabamento em cor EZW (cinza metálico FER) para correspondência estética com a carroçaria.
Função: Garantir o fecho seguro do bocal de enchimento, evitar infiltração de sujidade e líquidos estranhos, minimizar evaporação de combustível e manter o sistema de ventilação do tanque com o comportamento previsto pelo fabrico. Aplicação prática: substituição direta do elemento exterior da tampa, incluindo fecho e articulação conforme o desenho original do veículo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: Citroën C5 (Primeira Série)
- Códigos do Produto: 9633284180
- Outros Números: 151784, 151874
Recomendação De Montagem
- Preparação: Trabalhar com o veículo estacionado em superfície plana e motor desligado. Abrir a tampa do porta-combustível e verificar fixações visíveis.
- Ferramentas Sugeridas: Chave de fenda Phillips, jogo de chaves Torx (se aplicável), alicate de ponta e, se necessário, espátula plástica para soltar presilhas sem danificar pintura.
- Procedimento Básico: Remover parafusos ou presilhas que fixam a dobradiça/porta; desacoplar com cuidado o mecanismo de fecho ou cabo (se presente); retirar a tampa antiga; montar a nova peça alinhando a dobradiça e apertando os fixadores com torque moderado.
- Acabamento: Verificar o assentamento da junta de borracha e assegurar o fecho suave e completo. Ajustar a posição para evitar atrito com a carroçaria. Se necessário, realizar retoque de pintura na superfície interna do porta-combustível para prevenir pontos de corrosão.
- Teste Final: Fechar e abrir a tampa repetidamente para confirmar funcionamento correto e vedação. Conferir ausência de folgas e verificar travamento seguro.
Por Que A Peça Costuma Falhar
As falhas mais comuns ocorrem por danos mecânicos (impactos, abrasão ao manusear a mangueira de abastecimento), quebra da dobradiça ou das presilhas plásticas, desgaste do mecanismo de fecho e corrosão provocada por água e sal em veículos expostos a ambientes agressivos. Pintura riscada ou danificada compromete a proteção anticorrosiva e acelera a degradação. Em casos de travamento, peças internas do mecanismo podem desgastar-se ou acumular detritos.
Substituir a tampa ao primeiro sinal de folga, travamento ou danos visíveis preserva a segurança do sistema de combustível e evita problemas de evaporação ou infiltração de água. A escolha por um código de produto correto (ver Códigos do Produto acima) aumenta a probabilidade de encaixe perfeito e acabamento harmônico com o veículo.
