Descrição
Alternador MITSUBISHI CL18 180A para motores 2.0 e 2.2 HDI, compatível com veículos Citroën e Peugeot.
Descrição
Alternador de alta amperagem (180 A) projetado para aplicações nos motores 2.0 e 2.2 HDi utilizados em diversos modelos do grupo Stellantis (Citroën/Peugeot). Fornece carga estável para a bateria e alimentação dos sistemas elétricos do veículo em regimes de alta demanda, como ar condicionado, sistemas de injeção e dispositivos elétricos auxiliares.
Aplicações principais
Compatível com uma série de modelos Citroën e Peugeot, entre os quais:
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 (incl. X7)
- Citroën C8
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot 5008 I
- Peugeot 807
Informações Técnicas
- Fabricante: Mitsubishi
- Modelo: CL18 180A
- Códigos do Produto: 9654752880, 5702K8, 5705AX, 5705EE, 5705JF
- Outros Números: 5705E7, 5705NG, 5702F4, 5702G2, 9646065180, 9661544880
Função e características
O alternador converte energia mecânica em energia elétrica para recarregar a bateria e alimentar os consumidores elétricos do veículo enquanto o motor está em funcionamento. Este modelo inclui regulador de tensão integrado e retificador (diodos), adequados para cargas elevadas de veículos com muitos consumidores elétricos. Amperagem nominal de 180 A assegura reserva de carga em situações de alta demanda.
Sinais de avaria
- Luz de bateria no painel acesa ou intermitente.
- Diminuição de brilho dos faróis ao acelerar/partir.
- Descargas frequentes da bateria sem causa aparente.
- Ruídos (chiados ou rolamentos) provenientes da frente do motor.
- Odores de queimado ou sinais de sobreaquecimento no alternador.
Por que a peça costuma avariar
Os alternadores falham por vários motivos: desgaste dos escovas, falha do regulador de tensão, diodos do retificador danificados, rolamentos desgastados ou deterioração devido a infiltração de água/óleo. Tensão inadequada ou correia mal tensionada também sobrecarregam o alternador. O tempo de vida varia com o uso, ambiente e manutenção, mas é comum que um alternador dure várias centenas de milhares de quilómetros em utilização normal.
Procedimento de Substituição
Passos gerais para substituição (procedimento típico, seguir sempre as instruções do fabricante do veículo):
- Desligar a bateria, desconectando primeiro o cabo negativo.
- Remover a correia de acessórios/alternador (afrouxar o tensor).
- Desconectar os conectores elétricos do alternador e o borne principal de carga.
- Soltar os parafusos de fixação do alternador e retirar a peça antiga.
- Comparar o alternador novo com o antigo (posições dos terminais, suportes) e montar no lugar.
- Apertar os parafusos de fixação conforme especificação do fabricante e recolocar a correia com a tensão correta.
- Reconectar os terminais elétricos e a bateria; verificar o sistema de carga com motor em funcionamento.
Recomendação de Montagem
Antes de montar, verifique o estado da correia de acessórios e do tensor; substitua se houver desgaste. Assegure-se de que os pontos de aterramento e conexões elétricas estejam limpos e bem apertados. Após a montagem, confirmar a tensão de carga com multímetro ou scanner adequado (valor típico em torno de 13,8–14,6 V com motor em marcha lenta, dependendo do veículo). Sempre seguir os procedimentos de segurança: desconectar a bateria antes da intervenção e respeitar o aperto dos parafusos especificado pelo fabricante.
Observações finais
Este alternador é uma peça de substituição destinada a aplicações específicas em motores 2.0 e 2.2 HDi. Ao procurar o produto, a referência CL18 180A e os códigos listados ajudam a identificar compatibilidades. A instalação deve ser feita por profissional qualificado ou por pessoa com experiência em manutenção automotiva.
