Descrição
Conjunto do chicote para o assento do condutor para veículos Peugeot 207 primeira série. ATENÇÃO – trata-se do assento do condutor!
Chicote elétrico destinado ao banco do condutor do Peugeot 207 (primeira série). Projetado para fornecer as ligações elétricas a todos os componentes instalados no assento, incluindo comandos elétricos, sensores e acessórios integrados. Peça de substituição indicada para oficinas e entusiastas de reparação automóvel que procuram a peça pelo código 6545GC. Compatibilidade direta com a arquitetura elétrica original do veículo quando montado corretamente.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 207 (Primeira Série)
- Códigos do Produto: 6545GC
- Outros Números: N/A
Aplicações
Indicado para Peugeot 207 da primeira série. Recomendado para substituição do chicote do assento do condutor sempre que houver mau contacto, fios partidos ou danos causados por desgaste mecânico.
Função
O chicote liga eletricamente os componentes do assento ao sistema elétrico do veículo. Entre as funções mais comuns estão: alimentar motores de regulação do assento, sensores de ocupação/cinto, sistemas de aquecimento do assento (quando presente) e ligações de sinal para unidades de controlo relacionadas com segurança. Garante transmissão de sinal e energia com isolamento adequado e pontos de ancoragem para fixação aos trilhos do banco.
Vida Útil e Frequência de Substituição
Não existe uma periodicidade fixa para substituição; o chicote normalmente dura muitos anos. As falhas surgem tipicamente após elevado ciclo de movimento do banco, ou quando há desgaste por fricção junto aos trilhos. Em veículos com utilização intensiva ou com ocorrências de humidade/contaminação, a probabilidade de avaria aumenta.
Recomendações de Montagem
Desconectar sempre a bateria antes de iniciar os trabalhos, especialmente se o veículo possuir airbags ou sensores no assento. Procedimento geral recomendado:
- Desligar a bateria e aguardar o tempo indicado pelo fabricante para descarga de sistemas.
- Remover o banco do veículo seguindo o procedimento do fabricante (desparafusar fixações e retirar conectores).
- Identificar e documentar a posição dos conectores originais antes da desmontagem.
- Desconectar cuidadosamente todos os conectores do chicote antigo e soltar as abraçadeiras/grampos que o fixam.
- Instalar o novo chicote seguindo o mesmo trajecto do original, fixando com grampos nas mesmas posições para evitar contacto com peças móveis.
- Ligar os conectores de forma firme e verificar integridade das ligações.
- Reinstalar o banco, reapertar fixações ao binário recomendado pelo fabricante e reconectar a bateria.
- Verificar todas as funções do banco: regulação elétrica, aquecimento (se aplicável), indicadores de airbag e luzes de avaria no painel. Corrigir códigos de avaria com equipamento de diagnóstico, se necessário.
Motivo Mais Comum de Falha
As falhas costumam ocorrer por desgaste mecânico nas zonas de flexão do chicote devido ao movimento repetido do banco (principalmente junto aos trilhos), atrito contra componentes metálicos, esmagamento por objetos ou corrosão nos contactos elétricos. Danos provocados por humidade ou roedores também podem comprometer a integridade dos fios.
Observações para Profissionais
Ao substituir o chicote, verificar sempre o estado dos conectores e dos pontos de massa. Substituições feitas sem fixação correcta podem conduzir a fricção localizada e falhas prematuras. Testes funcionais completos após montagem são essenciais para garantir que não há mensagens de erro relacionadas com os sistemas de segurança.
