Descrição
Interruptor de abertura da tampa da mala para os veículos Citroën C4 e Peugeot 308 T7.
Descrição
Interruptor destinado à abertura elétrica da tampa da mala (porta-bagagens) para modelos do grupo Stellantis, concebido para uso profissional por mecânicos e entusiastas de reparação automóvel. Ideal para substituição direta quando o botão original deixa de operar corretamente; compatível com as referências mais utilizadas (6490R3 / 6490.R3).
Funcionalidade
O componente atua como um comando momentâneo que envia sinal elétrico para o mecanismo de fecho/desbloqueio da tampa da mala. Quando acionado, permite a abertura do fecho elétrico, seja através de um atuador mecânico ou por controlo centralizado da unidade de conforto do veículo. É peça simples, mas essencial para o acesso à bagageira e para as funções de abertura remota/centralizada.
Compatibilidade e Modelos
- Citroën C4 (incluindo gerações aplicáveis como C4 II)
- Peugeot 308 (T7)
- Referências frequentes de pesquisa: 6490R3, 6490.R3
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C4; Peugeot 308 (T7)
- Códigos dos Produtos: 6490R3, 6490.R3
- Outros Números: Nenhum outro número disponível
Substituição — Como Trocar
- Localize o interruptor na tampa da mala ou no punho de abertura exterior, conforme o modelo.
- Desmonte os painéis interiores da tampa da mala para aceder ao suporte do interruptor (use ferramentas plásticas para evitar danificar as presilhas).
- Desligue a ficha elétrica do interruptor e remova os parafusos/clips que o fixam.
- Instale o novo interruptor encaixando-o no suporte e voltando a apertar os fixadores; ligue a ficha elétrica.
- Verifique o funcionamento antes de montar os painéis: pressione o botão e confirme que a tampa desbloqueia/aberta corretamente.
- Recomenda-se desligar a bateria temporariamente ao trabalhar com componentes elétricos para evitar curtos ou activações involuntárias.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas adequadas e proteger revestimentos interiores com panos para evitar riscos.
- Confirmar o alinhamento do interruptor e o bom encaixe das presilhas para evitar vibrações e ruídos.
- Testar o sistema várias vezes após montagem para garantir operação consistente; inspecionar a ficha e cablagem por sinais de corrosão ou dano.
- Se o veículo apresentar funções de fecho centralizado integradas com a unidade de conforto, verificar sinais eléctricos adicionais ou códigos de erro no diagnóstico se a substituição não resolver o problema.
Por Que Falha Mais Frequentemente
- Entrada de água e humidade: exposição contínua a água ou humidade pode provocar corrosão nos contactos eléctricos.
- Desgaste mecânico: utilização repetida e pressões excessivas podem danificar o microinterruptor interno.
- Danos nas fichas e cablagem: cabos puxados, ligações soltas ou fios partidos impedem a passagem do sinal.
- Impactos ou vandalismo: a peça exterior está sujeita a choques que podem partir o invólucro ou os pontos de fixação.
- Acumulação de sujidade: pó e detritos podem interferir com o mecanismo de contacto.
Notas Finais
Ao procurar o produto, utilizar referências 6490R3 ou 6490.R3 aumenta a precisão da pesquisa. A substituição é normalmente direta e adequada para oficinas e aficcionados com experiência básica em desmontagem de painéis e trabalho eléctrico automóvel.
