Descrição
Mangueira de água para veículos Peugeot 3008 T84 e 5008 T87 com motor 2.0 HDI RH02.
Mangueira de água de reposição projetada para o circuito de arrefecimento dos modelos Peugeot 3008 I (T84) e 5008 I (T87) equipados com o motor 2.0 HDI (código RH02). Produto compatível com referências usadas nas oficinas PSA/Stellantis, incluindo o código 135208. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas do DIY que procuram uma peça resistente às exigências térmicas e de pressão do sistema de arrefecimento.
Função e Benefícios
A mangueira transporta o líquido de arrefecimento entre componentes do motor (radiador, bomba d’água, termostato e aquecedor), mantendo o sistema selado e permitindo uma gestão térmica estável do motor. Oferece resistência a altas temperaturas, pressão de serviço e à ação de aditivos do líquido de arrefecimento. Substituição por uma peça adequada reduz risco de sobreaquecimento e perda de líquido.
Compatibilidade
- Peugeot 3008 I (T84) com motor 2.0 HDI (RH02)
- Peugeot 5008 I (T87) com motor 2.0 HDI (RH02)
- Referência do produto: 135208
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I (T87)
- Códigos do Produto: 135208
- Outros Números: 08/1352, 135208/1352
Montagem — Recomendações
- Deixar o motor arrefecer completamente antes da intervenção para evitar queimaduras.
- Aliviar a pressão do sistema e drenar parcialmente o líquido de arrefecimento para evitar derramamento excessivo.
- Remover as abraçadeiras antigas com cuidado e substituir por abraçadeiras novas de qualidade; inspecionar pontos de fixação e sensores próximos.
- Montar a nova mangueira obedecendo ao sentido e encaixes originais, certificando-se de um assentamento correcto nas ranhuras das conexões.
- Repor o nível do líquido de arrefecimento com fluido recomendado pelo fabricante e efetuar purga de ar do sistema (bleeding) conforme procedimento do veículo.
- Após montagem, verificar estanquidade com motor em marcha lenta até atingir temperatura de serviço e inspecionar eventuais fugas ou folgas nas abraçadeiras.
- Antes de desmontar/instalar, desconectar a bateria se for necessário trabalhar perto de componentes eléctricos e seguir as instruções de segurança do fabricante.
Motivo Mais Comum de Falha
As mangueiras do circuito de arrefecimento avariam principalmente por envelhecimento do material devido à exposição contínua a calor, vibração e ciclos de pressão. Fatores que aceleram a degradação incluem contaminação por óleo, utilização de fluido de arrefecimento fora das especificações, abraçadeiras corroídas ou mal apertadas e danos mecânicos (abrasão/roce com peças vizinhas). Fendas, inchaço, endurecimento ou fissuras visíveis e fugas são sinais claros de substituição necessária.
Dicas para Compra e Armazenamento
- Verifique o número de peça (135208) ao encomendar para garantir compatibilidade com o seu motor 2.0 HDI (RH02).
- Armazenar em local seco e protegido da luz solar direta para evitar degradação prematura do elastómero.
- Recomenda-se substituir abraçadeiras e, quando possível, inspecionar componentes adjacentes (bomba d’água, termostato) durante a intervenção.
Observações Finais
Peça indicada para oficinas e reparadores particulares que exigem um componente que mantenha a eficiência do circuito de arrefecimento. A utilização de peças adequadas e a execução correta da montagem aumentam a fiabilidade e a vida útil do sistema de arrefecimento.
