Siemens Módulo BSI E02-00 Citroën Peugeot 9657999780 S118085220 F

91.00 

Stellantis Citroën Peugeot
9657999780 S118085220 F 6580FF 6580YZ
1650883280 1650882580 6580EZ 1612812380
NFP

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Descrição

Siemens BSI E02-00 MG. Compatível com os modelos Citroën Xsara Picasso, Berlingo 2, Peugeot 206 e Partner 2.

Unidade BSI Siemens E02-00 pensada para aplicações em veículos do grupo Stellantis (Citroën e Peugeot). Este módulo de conforto gere funções elétricas essenciais do veículo, incluindo centralização de portas, iluminação interior e exterior, comandos dos limpa‑vidros, gestão de imobilizador e várias entradas/saídas para sensores e atuadores. Ideal para oficinas e mecânicos que procuram uma solução de substituição original com referência técnica conhecida (procure pelos números de peça listados abaixo).

Principais Vantagens

Compatibilidade direta com referências originais conhecidas, recuperação rápida da funcionalidade de equipamentos de conforto e possibilidade de reaproveitamento mediante clonagem ou programação. Produto especialmente indicado para veículos mais antigos onde as falhas no módulo de conforto são uma causa comum de avarias elétricas intermitentes.

Informações Técnicas

  • Fabricante: Siemens
  • Modelo: BSI E02-00 MG
  • Códigos do Produto: 9657999780, S118085220 F, E02-00, E02-00MG, S118085220
  • Outros Números: 6580FF, 6580YZ, 6580EZ, 1650883280, 1650882580, 1612812380

Instalação

Antes de iniciar a substituição desligue sempre a bateria. Localize a unidade BSI no habitáculo (normalmente atrás da caixa de fusíveis ou sob o painel). Desligue cuidadosamente os conectores, verifique os pinos quanto a corrosão ou danos e substitua a unidade. Após a montagem é necessária a reaprendizagem/codificação para restabelecer funções como imobilizador e chaves — consultar as recomendações de codificação abaixo.

Montagem e Codificação – Importante

  • Unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
  • Opções de colocação em funcionamento:
    1. Klonagem de dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após o clone a unidade fica plug and play.
    2. Virginização e subsequente inicialização/telecoding através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
  • Recomendado ser efetuado por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga o procedimento do fabricante para evitar danos à unidade.

Por Que A Unidade Falha Com Frequência

  • Entrada de humidade ou água causando corrosão nos contactos.
  • Oscilações ou picos de tensão elétricos que danificam componentes eletrónicos internos.
  • Conectores oxidados ou pinos danificados provocando mau contacto.
  • Falhas de solda internas devido a variações térmicas em veículos mais antigos.
  • Curto‑circuitos em acessórios ou instalações elétricas mal realizadas.

Recomendações de Montagem

  • Desligar a bateria antes de qualquer intervenção e esperar alguns minutos para descarga dos capacitores.
  • Inspecionar conectores e chicotes; limpar ou substituir terminais corroídos.
  • Proteger a unidade contra humidade e eventuais infiltrações no habitáculo.
  • Realizar clonagem ou codificação com equipamento diagnóstico apropriado para evitar perda de funcionalidades (ver seção acima).
  • Após montagem, verificar todas as funções de conforto e travar/destravar para confirmar adaptação das chaves e do imobilizador.

Unidade indicada para profissionais e entusiastas de reparação automóvel que procuram referências originais e procedimentos técnicos claros. Procure pelo código de peça na listagem técnica para encontrar a correspondência exata com o seu veículo.

Informação adicional

Peso 1 kg